Вопросы по DIS 55, 57; Inpa; Progman и т.д.

[Anisimus]

Сообщение от Evgeny

Anisimus, никогда не занимался запуском прогмана из терминалки диса, но думаю для успешного запуска они должны как минимум быть в одной подсети с ДИС., а т.к. сетевые адаптеры ДИСа в бридже с сетевой картой ноута, к которой физически подключена желтая башка, вероятность того, что все заработает минимум.

Вы мне по логике работы подскажите. что есть терминальный режим Progman'а. Терминальный по определению удаленный, значит DIS подключается в некоему сервису. К чему?

И как использовать Progman32 с GT1?

[NUFLIN]

Сообщение от Anisimus

Вы мне по логике работы подскажите. что есть терминальный режим Progman'а. Терминальный по определению удаленный, значит DIS подключается в некоему сервису. К чему?

И как использовать Progman32 с GT1?

Сам как думаешь? О Прогмане вообще никаких знаний? что такое "сеть СТО" - тоже не?

[tominsh]

доброго времени суток!
извиняюсь, что сразу с вопросом...
купил я себе кабель для ИНПЫ... made in china, конечно.. . поставил софт, ну и попробовал подключится...
сначала наткнулся на ошибку IFH-0006... ну, тут, вроде, дело простое, почитал мануалы, оказалось, интерфейс не тот.. то есть, для такого доисторического средства передвижения как е36 , нужно выбрать интефейс ADS, а не STD:OBD...
судя по описанию кабеля, он должен 100% поддерживать ADS
ну, так и быть, перекодировал в настройках интерфейс на ADS... и вот что обнаружил- пока стоял в настройках интерфейс STD:OBD, в ИНПЕ индикаторы "Питание" и "Зажигание" работали правильно, как в настройках поменял на ADS, индикатор "Зажигание" работает наоборот: выключено зажигание-горит, включено-потухает
ну а при попытке что-нибудь продиагностицировать- ошибка IFH-0010! нашёл в мануале и такую прекраснию ошибочку, да и не только ошибку, но и даже решение- поставить COM порту величину буферов на 8 бит... поставил и, конечно, ничего не поменялось... первое, что на ум пришло- кабелю пипец...
но перед отправкой оного в мусорник может повезёт и кто-нибуть решение подскажет
заранее спасибо...

[Tyler]

tominsh, возможно, в кабеле ADS нет (такое бывает, даже если написано 100% ADS). Какого года e36 и какой мотор?

[Tyler]

Сообщение от Anisimus

Вы мне по логике работы подскажите. что есть терминальный режим Progman'а. Терминальный по определению удаленный, значит DIS подключается в некоему сервису. К чему?

Зачем эти мучения? Поставить на IBM T30 или просто 2 виртуалки.

[tominsh]

Сообщение от Tyler

tominsh, возможно, в кабеле ADS нет (такое бывает, даже если написано 100% ADS). Какого года e36 и какой мотор?

1992 е36 мотор М40 DME 1.3
вроде смотрел описание кабеля, там написано, что поддерживает старые авто, начиная от 87.года...
может можно как-то визуально определить (по количеству проводов или как-то так), поддерживает он ADS или нет?

кабель из себя представляет шнур, у которого один конец RS232, другой конец OBD, плюс в комплекте переходник на круглый разъем...

[NUFLIN]

Сообщение от tominsh

1992 е36 мотор М40 DME 1.3
вроде смотрел описание кабеля, там написано, что поддерживает старые авто, начиная от 87.года...
может можно как-то визуально определить (по количеству проводов или как-то так), поддерживает он ADS или нет?

кабель из себя представляет шнур, у которого один конец RS232, другой конец OBD, плюс в комплекте переходник на круглый разъем...

Что-то плохо верится... ADSов живых давно никто не делает, кроме Siemens, да и то спецом для BMW...

Сообщение от tominsh

доброго времени суток!
извиняюсь, что сразу с вопросом...
купил я себе кабель для ИНПЫ... made in china, конечно.. . поставил софт, ну и попробовал подключится...
сначала наткнулся на ошибку IFH-0006... ну, тут, вроде, дело простое, почитал мануалы, оказалось, интерфейс не тот.. то есть, для такого доисторического средства передвижения как е36 , нужно выбрать интефейс ADS, а не STD:OBD...
судя по описанию кабеля, он должен 100% поддерживать ADS
ну, так и быть, перекодировал в настройках интерфейс на ADS... и вот что обнаружил- пока стоял в настройках интерфейс STD:OBD, в ИНПЕ индикаторы "Питание" и "Зажигание" работали правильно, как в настройках поменял на ADS, индикатор "Зажигание" работает наоборот: выключено зажигание-горит, включено-потухает
ну а при попытке что-нибудь продиагностицировать- ошибка IFH-0010! нашёл в мануале и такую прекраснию ошибочку, да и не только ошибку, но и даже решение- поставить COM порту величину буферов на 8 бит... поставил и, конечно, ничего не поменялось... первое, что на ум пришло- кабелю пипец...
но перед отправкой оного в мусорник может повезёт и кто-нибуть решение подскажет
заранее спасибо...

Купить EDIC (оригинал)

[Anisimus]

Сообщение от Tyler

Зачем эти мучения? Поставить на IBM T30 или просто 2 виртуалки.

У меня и стоят 2 виртуалки.

Скажите в вашей DIS57 работает режим программирования?

[SoulRiver]

Подскажите пожалуйста, поставил дис 57 на ibm t30 , через кабель подключается нормально все диагностирует.Пытаюсь подключить через wi fi , переход произошел успешно отключите сетевой кабель , головка перезагрузится.Отключаю и все головку через wi fi не видит.Сам wi fi мигает, дрова на него стоят.

[Tyler]

Сообщение от Anisimus

Скажите в вашей DIS57 работает режим программирования?

Нет. Ещё раз: работает в 44 версии.

Сообщение от NUFLIN

Купить EDIC (оригинал)

Зачем оригинал? ADS и в нормальных китайских работает исправно.
Да и инпа с АДСом существует

SoulRiver, прям фанат вайфая - то в китайском айкоме его ищешь , то за edic взялся теперь Он там есть вообще?