Спасибо. Познавательно :thumbup:

Жаль только, ТС и Ко все равно этого не прочтут... :tongue:
Валера, молодец!:wave:

а нах оно ему?
там главное в тул залезть за секретными функциями, которых там нет :biggrin:

...и ваще.. prg в топку !)))

Какие prg:confused: Тут верх информации термостат:bad:

подскажите кто в курсе.каким JOb править байты.что бы правленый залить обратно?нашел пару а вот как поправить то что хотелось бы не пойму?или с начала считать какой и потом писать какой бай менять?:shock:

Ребят, подскажите как сбросить варианты, какая команда в тул32?

резет вариант...
Но чем тебя не устраивает сброс в ИНПА- ИСТА-ДИС....?

именно нет сброса вариантов в инпе.
только коррекции.
пролили МВ946 на 199.
Сделал сброс коррекций, все равно горят ошибки по передним и задним лямбдам.
В ФА добавил 199, кодирнул КАС, ФРМ. И моторник.
еще такой вопрос, 861 убрать из ФА? тк на лампочку в принципе все равно.

нужен доработаный kombi46r.prg с опцией eeprom_schreiben, может кто нить поделится

для чего не секрет?

пробег поправить

почитай на досуге даташит на м35080... узнаешь много нового...

а ты попроси соседа разжевать понятие "поправить", узнаеш много нового

vertol, может ему намотать надо :biggrin:

а то она 15 лет в гараже пылилась:smile:

добрый день. нужна помощь специалистов!!! БМШ х5 Е70 - была ошибка на короткое замыкание централного стоп сигнала, счетчик сбросил TOOL32 , затем ошибку сбросил INPA - лампа загорела, чему был неописуемо рад, но когда выехал из гаража испытал шок, перестали работать стеклоподемники передних дверей, в INPA появились новые ошибки которых не было "9CC8 Hallsensor Power window passenger door defect", "9CC7 Hallsensor Power window driver door defect", "9CA8 Internal error" . клемму сбрасывал, кнопку стеклоподъемника держал нажатой долго, эффекта ноль. ошибку ни INPA ни REINGHOLD" сбросить не могут. пните пожалуиста в нужном направлении.

Можа блок уже издох ?:confused:

как определить?