X3 N52K неравномерная работа

SAN9 · 11.02.2012, 15:05

Всем доброго времени суток. Суть проблемы, авто х3, двигатель n52k, неустойчивая работа на хх, при холодном запуске особенно, даже глохнет, расход бенза около 30 литров

все это со слов владельца.
По сканеру показало на бедную смесь по обоим рядам, что еще заметил по массовому расходу воздуха на хх идет в районе 30 кг, в 2 раза больше чем нужно, даешь газу выше 2 тыщ, когда обороты падают, то массовый расход приходит в норму в районе 13-15 кг, но не пройдет и секунды, как двигатель передернет и воздух прет вверх опять к 30... Расходомер меняли, вся та же история, пробовали программировать, не помогло, грешим на процессор. У кого какие есть соображения по этому поводу?:)

Sergekart · 11.02.2012, 18:56

коллектор выпускной глянуть
до катализатора

SAN9 · 12.02.2012, 08:47

Цитата:

Сообщение от Sergekart

коллектор выпускной глянуть
до катализатора

смотрели, целый он, машина прошла всего то 80 тыщ, гарантия вот недавно закончилась.

Sergekart · 12.02.2012, 10:37

Топливная до форсунок включительно исправна?

БМВавод · 12.02.2012, 12:02

Посторонних предметов в корпусе перед расходомером не наблюдается?Питание датчика и масса в порядке?

SAN9 · 12.02.2012, 15:35

топливная исправна .так как на оборотах все нормально работает. провода проверяли. звонили от проца до датчика.

БМВавод · 12.02.2012, 16:00

Похоже что блок,видать по прошивке по этой напруге с датчика, не тот расход воздуха какой должен быть.Подсос или клапан егр тоже не подходит -тогда бы расход воздуха был меньше, а не наоборот.Если там специально кто нибудь на расходомер не дует

Sergekart · 12.02.2012, 23:27

если не подводит память, согласно SIP, в этих моторах показания расходомера применяются для смесеобразования только в аварийном режиме(дроссельном). В штатном режиме, приоритет отдается показаниям лямбда-зондов.
SIP(по N52) нет под рукой - на рабочем ПК, завтра проверю.
множительная составл. в норме?

gunhed · 12.02.2012, 23:36

Цитата:

Сообщение от Sergekart

В штатном режиме, приоритет отдается показаниям лямбда-зондов.

звезда в шоке

Sergekart · 12.02.2012, 23:44

Значит память подвела

. Звучала формулировка очень близкая. Завтра покопаюсь

11.02.2012, 15:05	#1
SAN9 Абориген Регистрация: 31.01.2011 Сообщений: 666 Сказал спасибо: 23 Поблагодарили 55 раз(а) в 51 сообщениях Откуда: Иркутск	X3 N52K неравномерная работа Всем доброго времени суток. Суть проблемы, авто х3, двигатель n52k, неустойчивая работа на хх, при холодном запуске особенно, даже глохнет, расход бенза около 30 литров все это со слов владельца. По сканеру показало на бедную смесь по обоим рядам, что еще заметил по массовому расходу воздуха на хх идет в районе 30 кг, в 2 раза больше чем нужно, даешь газу выше 2 тыщ, когда обороты падают, то массовый расход приходит в норму в районе 13-15 кг, но не пройдет и секунды, как двигатель передернет и воздух прет вверх опять к 30... Расходомер меняли, вся та же история, пробовали программировать, не помогло, грешим на процессор. У кого какие есть соображения по этому поводу?:) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

11.02.2012, 18:56	#2
Sergekart Абориген Регистрация: 24.05.2011 Сообщений: 2,935 Сказал спасибо: 39 Поблагодарили 332 раз(а) в 325 сообщениях Откуда: Украина, Херсон Авто: BMW 540	коллектор выпускной глянуть до катализатора Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

12.02.2012, 10:37	#4
Sergekart Абориген Регистрация: 24.05.2011 Сообщений: 2,935 Сказал спасибо: 39 Поблагодарили 332 раз(а) в 325 сообщениях Откуда: Украина, Херсон Авто: BMW 540	Топливная до форсунок включительно исправна? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

12.02.2012, 12:02	#5
БМВавод Новичок Регистрация: 10.01.2012 Сообщений: 15 Сказал спасибо: 18 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тверь	Посторонних предметов в корпусе перед расходомером не наблюдается?Питание датчика и масса в порядке? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

12.02.2012, 15:35	#6
SAN9 Абориген Регистрация: 31.01.2011 Сообщений: 666 Сказал спасибо: 23 Поблагодарили 55 раз(а) в 51 сообщениях Откуда: Иркутск	топливная исправна .так как на оборотах все нормально работает. провода проверяли. звонили от проца до датчика. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

12.02.2012, 16:00	#7
БМВавод Новичок Регистрация: 10.01.2012 Сообщений: 15 Сказал спасибо: 18 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тверь	Похоже что блок,видать по прошивке по этой напруге с датчика, не тот расход воздуха какой должен быть.Подсос или клапан егр тоже не подходит -тогда бы расход воздуха был меньше, а не наоборот.Если там специально кто нибудь на расходомер не дует Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

12.02.2012, 23:27	#8
Sergekart Абориген Регистрация: 24.05.2011 Сообщений: 2,935 Сказал спасибо: 39 Поблагодарили 332 раз(а) в 325 сообщениях Откуда: Украина, Херсон Авто: BMW 540	если не подводит память, согласно SIP, в этих моторах показания расходомера применяются для смесеобразования только в аварийном режиме(дроссельном). В штатном режиме, приоритет отдается показаниям лямбда-зондов. SIP(по N52) нет под рукой - на рабочем ПК, завтра проверю. множительная составл. в норме? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось Sergekart; 12.02.2012 в 23:32.

12.02.2012, 23:44	#10
Sergekart Абориген Регистрация: 24.05.2011 Сообщений: 2,935 Сказал спасибо: 39 Поблагодарили 332 раз(а) в 325 сообщениях Откуда: Украина, Херсон Авто: BMW 540	Значит память подвела. Звучала формулировка очень близкая. Завтра покопаюсь Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
n42 неравномерная работа цилиндров	Shiruaev	Ремонт и эксплуатация BMW	1	12.02.2013 10:12