Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Диагностика BMW | кодирование | программирование
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация

Диагностика BMW | кодирование | программирование Диагностические программы и оборудование (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW ESYS | BMW OPS | BMW GT1). Выбор, обмен опытом и технические вопросы. Кодирование, программирование. Любые вопросы, связанные с диагностикой БМВ.
Описание темы:замок зажигания поставил в тупик

X5 53 2005 г M57tu2 DDE5

Ответ
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 19.03.2011, 07:51 #1
Завсегдатай
 
Регистрация: 30.05.2009
Сообщений: 369
Сказал спасибо: 4
Поблагодарили 66 раз(а) в 59 сообщениях
Откуда: Минск
Авто: е34 525тдс и RR L322

По умолчанию

Пагодь-пагодь... На 9й ноге 12в откуда берётся? Через контактную при повороте ключа с 6й? Если так - ищи плохо обжатый клеммник на проводе, ну или что-то типа того...
Либо подробней опиши как должен попадать сигнал на енту 9ю ногу...
Кстати как позиционируется контактная в замке? Не может ли быть причиной траблов недоворот или переворот контактов на энное число градусов? Часто от недоворота пропадает сигнал на стартер, из-за изношенности флажка вращающего контактную группу. Часто бывает на старичках е30-34... Надеюсь понятно, ап чём я
Бульбаш вне форума  

Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 18:58.


Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)