Посмотрел. Там два шланга отходят. Один внизу другой сбоку. Который?

amid525, Вопрос по шлангу №1. Какой принцип его роботы??? Он перепускает картерные газы во впускной коллектор??? Если да, тогда можно ли его заглушить на впуске, а от клапанной крышки вывести шланг в низ, только поставить какой то масло уловитель, или просто, пускай с него масло скапывает на асфальт, не на двигатель все таки! Можно его вывести в атмосферу, как в свое время делали на старых жыгулях??

Колхозь, пробуй, расскажешь.

????

с боку

Тему не хочу открывать!
Была проблема: не ехала! Как будто за жопу держат! Нажимаешь в пол, а она не едет! То опять поедет на некоторое время.
Отключил штекер расходомера и ехать стала гораздо лучше.
что за хрень?

Менять его.

amid525, А по электрике чек не загорится, если я его выведу в атмосферу??? Там не какие датчики не определяют присутствие картерных газов во впуске??

Не загорится.

Новый дорогой наверно! А если б.у поставить?