Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Главная Электросхемы BMW (WDS) Регистрация Радио и ТВ Игры
Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW > Дизель-клуб
4496 Rail pressure plausibility - Проблема!
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация
Изображения Справка Пользователи Календарь Сообщения за день

Дизель-клуб Обмен опытом и обсуждение особенностей эксплуатации дизельных BMW.
Описание темы:BMW 330xd M57 135kw 2003г.

4496 Rail pressure plausibility - Проблема!

 
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Предыдущее Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее
Старый 12.08.2016, 16:39 #5
Новичок
 
Регистрация: 27.06.2015
Сообщений: 71
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Казахстан
Авто: BMW E38 730D
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от amid525 Посмотреть сообщение
при изношенных плунжерах с нагревом производительность падает
Дима приветствую! У меня такая же петрушка, при разгоне с места глохнет, если ехать и резко в пол то разгоняется, седня инпой читали ошибка по давлению 4496. И давление проседает до 3.25 и глохнет. Как заглохла приходится секунд 5 маслать стартером чтоб завелась. Это что магистральный или тнвд умирает?
dimon8282 вне форума   Ответить с цитированием
 

« Замена 6-й форсунки на М57 Е70 | Гофра е39 м51 »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 18:11.

Обратная связь - BMW. Форум владельцев и любителей БМВ - Архив

Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)