525d e60 сильно дымит при разгоне

[amid525]

Сообщение от alex.dan

Sorry не прав: DIS говорит можно вроде -5.0 до +4.0 mm³
Исправте если не прав.

Говорит, что еще пока, все цилиндры могут работать. Естественно кое-как. Далее, DDE уже не справляется с проблемой.

[alex.dan]

Андрей: компьютер показывает что все в норме, проверь обратку по шлангам (прозрачные шланги в любом магазине где есть аквариумы) и если по ним не идет гарь на верх, не лезь туда... если вдруг всетаки захочешь поменять сделаю хорошее описание....

[amid525]

Эти цифры, мало о чем говорят. Проблемы могут быть и в соотв. цилиндрах.
Для начала, помяняй эти форсы местами, и сравни значения.

[shkaf]

Сообщение от amid525

Эти цифры, мало о чем говорят. Проблемы могут быть и в соотв. цилиндрах.
Для начала, помяняй эти форсы местами, и сравни значения.

Так как ецу вводит коррекцию по цилиндрам ,чтобы выровнить работу двигателя,где то добавит где убавит коррекция до 4

[bmw e39 andrej]

Ты мог бы мне объяснить почему? И как должно быть в норме?
Если не трудно.

[bmw e39 andrej]

[Только для зарегистрированных...]

[amid525]

Почему, сказал. Норма(идеал) - чем ближе к нулю.

[bmw e39 andrej]

Дима, а форсунки сложно вытаскивать?

[alex.dan]

Сообщение от bmw e39 andrej

Дима, а форсунки сложно вытаскивать?

Бывает легко...бывает просто пипец как тяжело если медное кольцо прогарает и гарь лезит на ружу....

[alex.dan]

Сообщение от alex.dan

Бывает легко...бывает просто пипец как тяжело если медное кольцо прогарает и гарь лезит на ружу....

Менял сам лично на Mercedes clk 270 cdi знаю о чем говорю: машина дымела уходила в аварийный режим. Поехал на Bosch сделали тест на обратку, вставляли шланги как я уже писал.одна сильно лила сказали нужно менять стоит 500 Euro поменять у них. И что другие тоже желательно менять так как им тоже скоро будет пипец.поехал на Mercedes подключили компьютер и сказали тоже самое(не на какой стенд не выставляли)Заказал в **** 125Euro одна. Вокруг фарсунок были много гари(кольца сгорели на всех) так что без специального инструмента их было вытащить не реально. Взял на прокат такой специальный молоток(gleitehammer) которым с трудом выбел. Потом чистиш гнездо одиваеш на новую фарсунку новое медное кольцо смазываеш специальной пастой(KeramikPaste) берешь новый болт и затягиваеш на 12 ньютонов.
Поехал на Mercedes подключили PC сказали все отлично и оху...ели что поменял сам.