| |||||||
| Дизель-клуб Обмен опытом и обсуждение особенностей эксплуатации дизельных BMW. |
|
| ||||
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| | #11 |
| Новичок Регистрация: 10.07.2011
Сообщений: 11
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Смоленск Авто: BMW E39 525TD 2002 |
При выходе из строя датчика распредвала, блок управления не может рассчитать угол начала впрыска, после прохождения теста,которое занимает время он все равно рассчитывает оптимальный впрыск и переходит в аварийный режим. Поэтому запуск происходит с задержкой.(как вы называете проблемный) Скорей всего здесь проблема с топливной. Проверить форсунки на гидроплотность. Сделать просто. Отключить питание с форсунок. (обязательно проследить что бы разъемы не касались массы) снять обратки, удалить следы солярки(желательно воздухом или безворсинистой салфеткой ) прокрутить стартером 5-7 секунд. Не рабочая форсунка поплывет. Если делать профессионально. Форсунки демонтируются и на стенд. Необходимо проверить топливный насос.(давление в рампе и скважность регулятора). Топливный фильтр производитель?
|
| | |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| не заводится BMW 525D, двигатель М57 | opsfra | Дизель-клуб | 36 | 18.03.2018 12:51 |
| E39 525d не заводится после зимы | agrippo | Дизель-клуб | 2 | 15.05.2013 10:16 |
| не заводится bmw 525d (e39) | VLADIMIR55a | Дизель-клуб | 5 | 24.04.2013 15:13 |
| Плохо заводится на холодную дизель 525d 2001год | ruslan2007a032 | Дизель-клуб | 5 | 31.01.2013 15:52 |