525D ГОрячая не заводится

[buscm]

При выходе из строя датчика распредвала, блок управления не может рассчитать угол начала впрыска, после прохождения теста,которое занимает время он все равно рассчитывает оптимальный впрыск и переходит в аварийный режим. Поэтому запуск происходит с задержкой.(как вы называете проблемный) Скорей всего здесь проблема с топливной. Проверить форсунки на гидроплотность. Сделать просто. Отключить питание с форсунок. (обязательно проследить что бы разъемы не касались массы) снять обратки, удалить следы солярки(желательно воздухом или безворсинистой салфеткой ) прокрутить стартером 5-7 секунд. Не рабочая форсунка поплывет. Если делать профессионально. Форсунки демонтируются и на стенд. Необходимо проверить топливный насос.(давление в рампе и скважность регулятора). Топливный фильтр производитель?

[miiishka]

если не из одной не потечет это не значит что форсы в поряде... Если регулятор сливает- то до форсов не дойдет давление. А еще если датчик в рейле "врет", тогда регулятор может открываться раньше. Надо смотреть все.

[raibik]

Сообщение от Максим К

Друзья помогите 525Д холодная отлично заводится, но при
температуре примерно 60 гр. завести не возможно.

установил причину трабла ?

[miiishka]

у меня такое было, просто заменил регулятор давления на тнвд который. Заводиться с пол тычка))))

[Rubin]

Была похожая проблема. Проверил фарсунки на обратку. Пришлось 3 фарсунки менять. Не создавалось давление. Попробуй проверить.

[ден8]

была такая беда
топливный насос который под водит местом когда нагревается клинит(приходит конец) попробуй снять защиту и постучать по нему если схватит то он

[ден8]

а проще сними патрубок с топливного фильтра и посмотри топливо идет

[miiishka]

проблему-то решил?