BMW 318tds e36 compact

[Pavel1904]

А в чём собственно проблема?, с электрикой?, мотора? или кузова?, излагай что беспокоит, если по мотору, то со схемами вообще проблем нет.

[ericOTT]

Спасибо Pavel1904
Проблем с машиной как бы и нет, но
во первых хочу иметь все схемы/доки на свою машину под рукой так сказать,
во вторых много непоняток: например в дверях нет подсветки, даже самих лампочек подсветки не установлено( у всех так на компактах или только у меня?), но есть никуда не подключенный клемничек желтый на 2 контакта внутри двери, Что за клемник то? Собираюсь ставить проэктор логотипа, а запитать то и неоткуда. нужно ставить концевики на двери и выводить питание откуда то .
Затем в салоне подсветка странно переполюсована, пока стояли родные лампы прямого накала им была пофиг полярность, когда поставил светодиодные лампы, общую подсветку тупо перевернул(благо конструкция позволяет), а вот индивидуальные подсветки водителя и пасса физически перевернуть светод/лампочки неполучается, тупо не позволяет конструкция нужно разбираться и перепаивать провода на самой плате. Со схемой как 2 пальца, а без неё....
Затем интересует есть ли в этой модели разъем OBD II или все данные /снимаются/редактируются/выводятся через круглый 20пиновый разъем который под капотом?! И если мне для подключения некого выводного устройства нужен именно OBD II, то что покупать переходник или как?
Кста актуален и вопрос о сбросе индикаторов inspection и масла именно на этой модели, Павел если проводили эту операцию на своей ТДСке то просвятите по пунктам.

[Pavel1904]

Сообщение от ericOTT

Спасибо Pavel1904
Проблем с машиной как бы и нет, но
во первых хочу иметь все схемы/доки на свою машину под рукой так сказать,
во вторых много непоняток: например в дверях нет подсветки, даже самих лампочек подсветки не установлено( у всех так на компактах или только у меня?), но есть никуда не подключенный клемничек желтый на 2 контакта внутри двери, Что за клемник то? Собираюсь ставить проэктор логотипа, а запитать то и неоткуда. нужно ставить концевики на двери и выводить питание откуда то .
Затем в салоне подсветка странно переполюсована, пока стояли родные лампы прямого накала им была пофиг полярность, когда поставил светодиодные лампы, общую подсветку тупо перевернул(благо конструкция позволяет), а вот индивидуальные подсветки водителя и пасса физически перевернуть светод/лампочки неполучается, тупо не позволяет конструкция нужно разбираться и перепаивать провода на самой плате. Со схемой как 2 пальца, а без неё....

С этим не сталкивался.

Сообщение от ericOTT

Затем интересует есть ли в этой модели разъем OBD II или все данные /снимаются/редактируются/выводятся через круглый 20пиновый разъем который под капотом?! И если мне для подключения некого выводного устройства нужен именно OBD II, то что покупать переходник или как?

OBD II в наших авто нет, только круглый 20-ти пиновый разъём под капотом. Я так понял ты хочешь подключить БК типа от ВАЗа, если так, то ни чего у тебя не получится, т.к. требуется ADS интерфейс (протокол обмена данных), даже не все диагностические сканеры поддерживают данный протокол.

Сообщение от ericOTT

Кста актуален и вопрос о сбросе индикаторов inspection и масла именно на этой модели, Павел если проводили эту операцию на своей ТДСке то просвятите по пунктам.

Можно сбросить программой INPA или DIS, или через диагностический 20-ти пиновый разъём, на память 7й пин, как точно делается не помню (делал последний раз три года назад пока не было сканера), но в инете есть информация по данному вопросу.

[БУКА]

Сообщение от ericOTT

Спасибо Pavel1904
Проблем с машиной как бы и нет, но
во первых хочу иметь все схемы/доки на свою машину под рукой так сказать,
во вторых много непоняток: например в дверях нет подсветки, даже самих лампочек подсветки не установлено( у всех так на компактах или только у меня?), но есть никуда не подключенный клемничек желтый на 2 контакта внутри двери, Что за клемник то? Собираюсь ставить проэктор логотипа, а запитать то и неоткуда. нужно ставить концевики на двери и выводить питание откуда то .
Затем в салоне подсветка странно переполюсована, пока стояли родные лампы прямого накала им была пофиг полярность, когда поставил светодиодные лампы, общую подсветку тупо перевернул(благо конструкция позволяет), а вот индивидуальные подсветки водителя и пасса физически перевернуть светод/лампочки неполучается, тупо не позволяет конструкция нужно разбираться и перепаивать провода на самой плате. Со схемой как 2 пальца, а без неё....
Затем интересует есть ли в этой модели разъем OBD II или все данные /снимаются/редактируются/выводятся через круглый 20пиновый разъем который под капотом?! И если мне для подключения некого выводного устройства нужен именно OBD II, то что покупать переходник или как?
Кста актуален и вопрос о сбросе индикаторов inspection и масла именно на этой модели, Павел если проводили эту операцию на своей ТДСке то просвятите по пунктам.

Подсветка в ногах.
У меня в салоне везде светодиодные лампочки (нечего не переделывал)
OBD II у меня стоит в ногах водителя нижняя часть торпеды.

Сбросить «инспекшен и оилсервис» 7 пин на массу 12секунд.

[БУКА]

[Только для зарегистрированных...]

[БУКА]

Упс извините у меня бензинка

[kestas]

schemy iz tollerance

[ericOTT]

kestas, у меня 99год а эти схемы 91-96годы, разве они подойдут??