Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW > Дизель-клуб
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация

Дизель-клуб Обмен опытом и обсуждение особенностей эксплуатации дизельных BMW.
Описание темы:Пытаюсь победить дымность.

Борьба с дымом М57n

 
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 08.12.2014, 00:09 #23
Новичок
 
Регистрация: 25.03.2013
Сообщений: 22
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москва
Авто: Х%

По умолчанию

Всем привет.
Хочу отписаться по результатам своих трудов - вроде победил проблему. как писал ранее, после того как я поставил новую трубку от ресивера до клапана и турбины, машина поехала намного лучше, дыма стало поменьше, но ошибка по недостаточному наддуву все равно висела и появилась еще ошибка по расходомеру. Когда наконец выдалось несколько свободных часов снял коллектор, заглушил от распределителя выходы на управление ЕГР и заслонок, а до ресивера и до клапана подушек поставил новые трубки. расходомер почистил жидкостью ЛМ. Собрал все и очень обрадовался результату. Машина поехала еще лучше и, что очень меня порадовало - больше не появляются ошибки (переживал за расходомер, т.к все очень скептически относятся к его чистке). Дым, правда, немного остался, но это уже наверное дело в чипе и достаточно опытных форсунках. Пока в них не полезу.
moroz07 вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 08:37.


Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)