![]() |
Трубки, начиная от ресивера и до турбины поменял. Стало правда намного лучше - и дыма меньше и поехала получше. Осталась трубка от распределителя (наверное так называется хрень от которой расходятся вакуумные трубки, одна из которых на турбину) до ресивера. Думаю на выходных снять коллектор, поменять ей и заглушить остальные, чтобы исключить через них подсос (егр и заслонки заглушены). Посмотрим что будет, очень надеюсь действительно в них дело было. Смущает, что то ли после этого, то ли после теста дисом стала выскакивать ошибка расходомера (большая разница рассчитанной и измеренной массы). Стираю, она опять появляется. И по недостаточному наддуву никуда не ушла. В общем, в ближайшее время хочу полностью поменять трубки, почистить сеточку на регуляторе и расходомер (купил специальную жидкость). посмотрим к чему приведет. |
А вот это значит расходомеры умер, после того как система стала правильно работать....на счет почистить, если поможет хорошо. Но это возраст уже его,. У них ресурс тоже же есть. Его я менял, но вот тут есть подвох один. Не бери ни в коем случае Мапко, только бошш и ещё надо прошивку двигла перезалить будет, в тисе при замене это тоже написано. Пока не обновишь, расходомер работать не будет. Есть то, кто это может сделать? Лить синим или серебристым шнурком я не стал бы, но тут на свой страх и риск. Тут либо у кого есть диллерский кабель либо китает под дилерский кабель. Был бы ты в СПб, обновил за недорого, а так ищи кто это сделает у вас там |
Писал с планшета ) Т9 поменял слова некоторые ) |
tirex2001, ты имеешь в виду полностью перезалить прошивку придется? Просто я себе чипованную сам заливал через MPPS - т.е считывал сток, отправлял, мне её правили, потом заливал обатно уже скорректированную. Правильно ли я понимаю, что после замены расходомера придется её просто еще раз перезалить или нужно что-то более глобальное делать? Спасибо. |
Не нужно ничего перезаписывать. Максимум закодировать расходомер, и то это уточнить нужно. А то что дымит не связывал с чиповкой? Если хреновый мастер делал то и дымить будет. |
По воздуху ошибка может быть, если егр заглушен только физически, а программно нет. С недодувом- проверить впуск на наличие дырок, толстые патрубки от турбы до впускного, интеркулер, сам впускной. Я себе проверял дымом. Выпуск тоже проверить, особенно гофры. Про вакуум ты уже понял, актуатор турбины должен легко ходить от руки, без заеданий - ход около сантиметра от упора до упора. |
Максим Б на чип не думаю, т.к. несколько раз заливал туда обратно две разных чипованных программы и сток - на дым почти никакого влияния это не оказывало. На текущей, субъективно, может даже чуть меньше чем у стока дымит. По поводу ЕГР - в этой прошивке как раз его, по словам того кто делал, программно отключили. Во всяком случае на этой прошивке машина ошибку не выдает, а на стоковой вылезает. С дыркой во впуске - вариант. Я, как смог проверил - в основном ориентируюсь на следы "потения" вроде все убрал. Ты, кстати, не подскажешь где в Химках дымом проверяли? Я тут часто бываю, может заехал бы. Спасибо. |
Я проверял сам, сделав приблуду из электронной сигареты и силиконового вакуумного шланга, открутил датчик давления на выпускном- туда шланг и нагнетал дым из сигареты, можно насосом, можно ртом, но ртом тяжело. Машина какая? скинь в лс прошивку, попробую глянуть твой егр. |
Цитата:
|
Цитата:
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 03:23. |
Форум BMW (БМВ)