Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Главная Электросхемы BMW (WDS) Регистрация Радио и ТВ Игры
Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW > Дизель-клуб
Чиптюнинг дизельных двигателей (статья)
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация
Изображения Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Дизель-клуб Обмен опытом и обсуждение особенностей эксплуатации дизельных BMW.

Чиптюнинг дизельных двигателей (статья)

 
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Предыдущее Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее
Старый 20.09.2009, 21:34 #8
Новичок
 
Регистрация: 20.09.2009
Сообщений: 8
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Минск
Авто: 525TDS e34
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от vitekBMW Посмотреть сообщение
не обязательно чиповать. можно просто снять ограничители, и немного пошаманить с паяльником и получится 170 л.с. из 143. Вообще мотор расчитан на 200 л.с. но заводом специально дефорсирован для дальнейшего тюнинга разными конторами
может есть какие нибудь ссылки с подробными инструкциями?
Rutrac вне форума   Ответить с цитированием
 

Метки
чиптюнинг дизелей

« e60 m57 помогите со снятием выпускного коллектора | 4-я форсунка м 21 »
Опции темы
Опции просмотра
Древовидный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 15:59.

Обратная связь - BMW. Форум владельцев и любителей БМВ - Архив

Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)