| |||||||
| Дизель-клуб Обмен опытом и обсуждение особенностей эксплуатации дизельных BMW. |
|
| ||||
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| | #9 |
| Участник тусовки Регистрация: 07.02.2010
Сообщений: 177
Сказал спасибо: 26
Поблагодарили 23 раз(а) в 15 сообщениях
Откуда: Брест Авто: BMW Е39 530d M57 |
Помпа на вебасте стоит для работы ее в автономном режиме, если стоит просто догревайка то помпы на вебасте может и не быть. Дополнительная помпа отдельный разговор, может быть слева под капотом в комплекте с одним или двумя клапанами в зависимости от комплектации системы охлаждения или отсутствовать вовсе. Лично сравнивал 3 машины Е39 с М57 у всех трех разводка от вебасты различная, только одна штатно рассчитана на прогрев салона и догрев двигателя, остальные только догревайки, но вебасты у всех одинаковые. Дополнительная помпа с двумя клапанами есть только в первой, в остальных помпа с одним клапаном и вовсе отсутствует. Насколько я знаю она нужна для дополнительной циркуляции антифриза при работающем двигателе во время прогрева.
|
| | |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| дополнительная водяная помпа | alfa67 | Сделай сам | 10 | 29.10.2015 22:57 |