Е34 525 ТДС масло в возд. фильтре

Искандер. · 19.03.2013, 16:52

Цитата:

Сообщение от amid525

Плохо. На горячую, со щупа тоже идет?

На горячую вынул щуп,никаких выделений не наблюдалось вообще!

Искандер. · 19.03.2013, 16:54

Цитата:

Сообщение от amid525

На холодную тоже?

На холодную всё же идёт дымок!

amid525 · 19.03.2013, 16:57

Проверь компрессию

aragon2003 · 19.03.2013, 18:22

А если на холодную компрессия во всех цилиндрах не ниже 32,а на горячую из маслозаливной дым прёт?Это от чего?На холодную из горловины дым не смотрел...

amid525 · 19.03.2013, 18:42

Как проверял на холодную?

aragon2003 · 19.03.2013, 22:26

Замерял ещё в начале осени...От дома до гаража километров 5 проехал,потом машина отстоялась часов 4-5,за это время снял коллектор впускной,снял провод с клапана останова(чтоб не завелась) и по одной выкручивал свечи,вместо них вкручивал манометр и крутил стартером...как только стрелка манометра переставала подниматься(3-4 секунды),останавливался,снимал показания,выкручивал манометр,вкручивал свечу,переходил к след.цилиндру...
вроде все верно...манометр нормальный,товарищ за неимением лучшего вкручивал мой манометр(дизельный) в бензинку(мицубиси сигма),вполне адекватно показал 11-12 во всех 6-ти цилиндрах...

amid525 · 19.03.2013, 22:35

У тебя в расширительном нет следов масла, о.ж на месте?

aragon2003 · 20.03.2013, 09:48

Цитата:

Сообщение от amid525

У тебя в расширительном нет следов масла, о.ж на месте?

ни малейших следов...О.Ж. на месте...тогда же,осенью,менял радиатор(треснул),промыл систему и залил свежую О.Ж.,так и стоит...EGR заглушен наглухо...

sikeman · 25.03.2013, 21:22

вопрос про клапан вентиляции картерных газов, наткнулся на фотки от Е39 М51

у себя на Е34 стоит только сетка, клапана при чистке не было, должен ли он стоять? по номерам на фотке не бьется в катлоге

ded · 31.03.2013, 17:35

Цитата:

Сообщение от Искандер.

Добрый день товарищи!Проблема такая,открыл возд. фильтр чтоб его поменять и обнаружил что там всё в масле,ужаснулся!!!Если кто в курсе,отпишитесь чтоб хоть знать к чему готовиться!

Я так понимаю, что твой М51 прошел не меньше 380000 км, поэтому масло будет гнать через вентиляционное отверстие в крышке ГБЦ в воздухозаборник турбины
Вверху крышки ГБЦ спрятан маслоотделительный фильтр, его нужно снять промыть в бензине или растворителе, просушить, немного растянуть в стороны и плотно установить на свое место

19.03.2013, 16:57	#13
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,150 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 260 раз(а) в 233 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	Проверь компрессию Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896

19.03.2013, 18:22	#14
aragon2003 Новичок Регистрация: 21.06.2010 Сообщений: 46 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Беларусь,Гродно Авто: BMW 525 TDS	А если на холодную компрессия во всех цилиндрах не ниже 32,а на горячую из маслозаливной дым прёт?Это от чего?На холодную из горловины дым не смотрел... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось aragon2003; 19.03.2013 в 18:23.

19.03.2013, 18:42	#15
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,150 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 260 раз(а) в 233 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	Как проверял на холодную? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896

19.03.2013, 22:26	#16
aragon2003 Новичок Регистрация: 21.06.2010 Сообщений: 46 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Беларусь,Гродно Авто: BMW 525 TDS	Замерял ещё в начале осени...От дома до гаража километров 5 проехал,потом машина отстоялась часов 4-5,за это время снял коллектор впускной,снял провод с клапана останова(чтоб не завелась) и по одной выкручивал свечи,вместо них вкручивал манометр и крутил стартером...как только стрелка манометра переставала подниматься(3-4 секунды),останавливался,снимал показания,выкручивал манометр,вкручивал свечу,переходил к след.цилиндру... вроде все верно...манометр нормальный,товарищ за неимением лучшего вкручивал мой манометр(дизельный) в бензинку(мицубиси сигма),вполне адекватно показал 11-12 во всех 6-ти цилиндрах... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

19.03.2013, 22:35	#17
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,150 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 260 раз(а) в 233 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	У тебя в расширительном нет следов масла, о.ж на месте? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896

25.03.2013, 21:22	#19
sikeman Новичок Регистрация: 10.02.2012 Сообщений: 3 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moskow	вопрос про клапан вентиляции картерных газов, наткнулся на фотки от Е39 М51 у себя на Е34 стоит только сетка, клапана при чистке не было, должен ли он стоять? по номерам на фотке не бьется в катлоге Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Совет какое масло заливать в БМВ	bavaria2009	Ремонт и эксплуатация BMW	446	26.09.2017 09:52
[Продажа] масло MOTUL и XENUM по хорошим ценам	kolosok	Продажа запчастей BMW	38	22.10.2014 15:46
откуда масло в воздушном фильтре?	Sлава	Ремонт и эксплуатация BMW	4	25.03.2011 12:11
e34 МАСЛО В ВОЗДУШНОМ ФИЛЬТРЕ	bavaria2009	Ремонт и эксплуатация BMW	3	28.01.2010 12:36