e36 m51 - ТНВД или не заводится
 

Ребята , не давно стал счастливым обладателем е36 м51 1996г (2,5тд АКПП).
В день покупки авто все работало на ура, после 1 ночки простоя во дворе, я на нее смотрю только из окна квартиры, обидно что такой агрегат простаивает ... до этого был ваз 10-ка. Опыта в ремонте вообще ноль ... тем более в дизеле.
По теме :) - Немного почитал форум не нашел нужного совета, потому пишу новый топ, извините если что не так.
- Грешил на Аккумулятор (стоит 100-ка с током 910) потому как с утра был мороз -17 и решил что замерзла, маслал стартер и посадил полностью, после понял что даже с заряженным нет зацепки когда кручу.
- С бака думал топливо не берет (на форуме нашел) снял насос с бака, почистил сеточку проверил на прямую, жужит ... потом на месте проверил тоже все гуд, реле работает.
- По скручивал форсунки и маслал стартером, сказали что завоздушилось, с 5-потекло топливо с 1 не хотело, потом закрутил все обратно и ничего не завилась. Позже обратно поскручивал, но топливо уже не лилось когда пробовал завести.
Люди добрые извините за запутанность, пишу как понимаю )

При вкл зажигания напряжение на свечи накала приходит?
Сами свечи в каком состоянии?
Проверь топливо доходит до аппаратуры из бака при вращении стартером.
Делай диагностику,она может подсказать в чем дело!

фильтр топливный посмотри а лучше поменяй солярочка у нас говно и часто с водой может она родимая и замерзла.а воздуха в нормальном состоянии в системе не будет так как стоит насос в баке при вращении он воздух выгонет в обратку в бак

Свечи еще не проверял, но до случая когда с утра не завелась, ночью решил прогреть и с полутыка завелась.
Вынул шланг который идет перед топливным фильтром, когда кручу стартером ни чего не течет. (так и должно быть ?):wave:
Диагностику сделал, но мужик вроде не 100% он сразу замурчал что он больше по мерсам и в бмв не очень, (другого диагноста нет :( )
Грит мол я ее под уклоном оставил на ночь и где то воздух хватануло ...

Фильтр снимал и продул как смог, вышла всякая грязь, потом залил новым топливом и установил обратно. Температура за бортом +6
Еще пробовал в ручную закачать топливо, взял бензонасос с ваза. но колхоз не дал результата (

Если от туда не течет то как она заведется?
Должна литься!

Я тоже так думаю ) Только что проверять ? Где искать изъян ?
В баке изначально было всего 6 л дизеля, потом долил еще 15 л

Насос может жужжать но на самом деле топливо не толкать.
Проверьте на патрубке из бака топливо льется.
Обязательно стартером в этот момент крутить!

То есть, просто шланг снять и смотреть что выдаст насос ?Там два пути тонкий подача, толстый обратка ?
Тогда если насос качает топливо должно лить с шланга тот что перед фильтром стоит (если снять его?).
Мужики все огромное спасибо завтра буду пробовать.
п.с. а диагностика порчу насоса не определяет ?

И еще вопрос, может ли ТНВД сам по себе полететь, и реальность его восстановления ?
видел что хозяин до меня его снимал не однократно. :somn:

Бывало и такое что после простоя насоса в пустом баке он жужжит но не качает.
Приходиться погружать его полностью в топливо,он наполнялся и начинал качать.
Такой насос под замену!

Ваш мотор не CDI а простой TD с аппаратурой.(нет ТНВД,другой принцип)
Думаю в данном случае проблема не в аппаратуре.

Вот теперь я понимаю что на 101% ни чего не понимаю, очень хотел эту машинку, но в городе ни кто их не ремонтит и вообще смотрят на меня как я с марса на ней прилетел ...

Ничего сложного в ней нету и машина хорошая!:thumbup:

Прошу прощения сам запутался и вас запутал тнвд это и есть аппаратура!

Благодарю :)
Чуть позже буду пробовать на работоспособность насос, отпишусь что получилось, если кому интересно :smile:

скорей всего воздуха хватанул...имхо

Так мне диагност, и бывалые "танкисты" и сказали изначально, только как его самому выгнать ? Как прокачать ?:help:
п.с. насос еще не проверил.
Буду благодарен за любые Полезные советы ):dance:

Каспар Фрай, в посте №3 ..совет по топливу и фильтру...тоже обрати внимание...если там была летняя солярка..или смесь летней с зимней...запросто мог запарафиниться т.фильтр...имхо

Убедитесь сначала в том что топливо до тнвд доходит!
Чтоб выгнать воздух понадобиться хорошо заряженный акб.
Нужно будет бодро стартером мотор крутить!