Во общем поменял себе я датчик! ( То что сказать выипался--значит ничего не сказать, у меня быстросъёмы) Изменения имеются!!!! Не в лучшую сторону! Крутил до 4 тысяч , сейчас 2800. В патрубке пузырьков нет!!!! Но,, дали мне по ходу от t 34 !!
А вообще насколько я узнал этих датчиков 4 вида.!! Мой номер на датчике вообще не бъётся! Так что смотрите номер на датчике!!! Продолжение следует!!! А сейчас вообще тошню, как заз 968!!!!

И вопрос знатокам! возможно ли поставить фильтр и датчик + воткнуть фишку (перепоявши свою) от рестайлинга?

После смены датчика нужно сбрасывать ошибки. Номер может быть и другой, но работать они должны одинаково. Мне как-то на свою пришлось менять две форсунки. Пришли вообще с другими номерами (как оказалось от 3,0) все как один утверждали, что нельзя ставить, однако так и езжу уже больше 50тыс. и коррекция в норме(в пределах 0,5).

ошибок по нему нет! Всё делалось на снятом аккуме! Завтра думаю скинуть фишку с него и пусть пропишет ошибку фул инжекшен! Зато ехать должна. Один пёс завтра снимать корпус и отдавать или менять . И ждать нового датчика.

Продолжаю! Сегодня снял фишку с датчика и машинка стала крутить, как положено.
Пока так. А сейчас буду искать новый датчик (немного б.у) . Если уже и его поставлю и будут траблы, то не знаю что и думать. Подкачивающий ( магистральный качает норм , давление не мерял на фонтан хороший).

Датчик с корпусом нашёл. На этой неделе думаю заберу. И конечно отпишу, что по итогу вышло.

Какое давление показывает до тнвд по диагностике?

честно я уже и не помню. Сейчас нужно найти датчик со своим номером.
И воткнуть его.

А у тебя датчик вместе с корпусом идет?

да вместе с корпусом. есть идея поставить от реста. Но пока нужно найти авто с рестом и глянуть подводку проводов. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Итак на этих выходных поставил датчик с реста! Всё ок! Авто поехало веселее и крутит вплоть до красной зоны!
Терерь осталось дымность победить!