E39 530D Выгнало антифриз.

[ma7r1x]

Всем привет. е39 530d 2002 АКПП...Ездил по городу все было ОК. Кондер работал, машина (вроде бы) не грелась. Приехал на работу, спустя 30мин вытек весь антифриз..Текло где-то из под защиты преднего левого (по ходу движения) колеса. Течи толком не видно..По тесту температура 92...
При нажатии на патрубки хлюпает в бочке и печка на заглушеном двигателе дует холодным воздухом...Я так понимаю воздух в системе..
Что там могло сорвать, и если долить воды смогу ли доехать до СТО???

[Alexander333]

бачок радиатора

[Витюха]

Текло где-то из под защиты преднего левого (по ходу движения) колеса.

...вебасто?

[ma7r1x]

Бачок визуально без трещин, да и видно было бы, может из-за неисправной крышки сорвало патрубок....вопрос, ехать или вызывать эвакуатор....из инструмента, набор отверток...

[ma7r1x]

Сообщение от Витюха

...вебасто?

По компу било ошибки по доп помпе..нет связи с блоком...я думаю её вообще там нет...но текло ближе к переднему бамперу

[Витюха]

Ну так заливай воды или антифриз, проверяй - и дуй в сервис..или не рискуй и эвакуатор вызывай...

[ma7r1x]

Сообщение от Витюха

Ну так заливай воды или антифриз, проверяй - и дуй в сервис..или не рискуй и эвакуатор вызывай...

Я так понимаю, все ровно надо будет воздух выгонять, а без снятия защиты мотора я туда врят ли подлезу..странно то, что при включении зажигания нет надписи проверить уровень антифриза....

[ambrozi]

Сообщение от ma7r1x

Бачок визуально без трещин, да и видно было бы, может из-за неисправной крышки сорвало патрубок....вопрос, ехать или вызывать эвакуатор....из инструмента, набор отверток...

бери с собой запас воды (в зависимости от удаленности сервиса и скорости вытекания жидкости из системы охлаждения) и езжай в сервис...по ходу движения в сервис особое внимание удели температуре жидкости в системе (стрелка на приборке или 7-ой тест БК) и при повышении температуры доливай воду...обычно на радиаторе трескается\лопается пластмасса с торца слева (из-за неисправности клапана заливной крышки и как следствие повышения давления в системе) или сифонят стыки патрубков...обязательно поменять заливную крышку (обычно меняется 1 раз в год) + детали по результату осмотра и диагностики...удачи...

[ma7r1x]

Сообщение от ambrozi

бери с собой запас воды (в зависимости от удаленности сервиса и скорости вытекания жидкости из системы охлаждения) и езжай в сервис...по ходу движения в сервис особое внимание удели температуре жидкости в системе (стрелка на приборке или 7-ой тест БК) и при повышении температуры доливай воду...обычно на радиаторе трескается\лопается пластмасса с торца слева (из-за неисправности клапана заливной крышки и как следствие повышения давления в системе) или сифонят стыки патрубков...обязательно поменять заливную крышку (обычно меняется 1 раз в год) + детали по результату осмотра и диагностики...удачи...

Большое спасибо за исчерпывающий ответ

[Антихрист]

Сообщение от ambrozi

......................обязательно поменять заливную крышку (обычно меняется 1 раз в год) ....................:

Когда уже этот цирк закончится? Катаюсь на БМВ больше 20 лет,ещё ниразу не менял крышки.Уж тем более 1 раз в год.Что за идиотизм? Какой-то идиот придумал этот бред,а все как индюшки повторяют следом.