| |||||||
| Дизель-клуб Обмен опытом и обсуждение особенностей эксплуатации дизельных BMW. |
|
|
![]() |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| |
| | #4 |
| Завсегдатай Регистрация: 19.03.2012
Сообщений: 419
Сказал спасибо: 18
Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
Откуда: Химки Авто: Кабан 3.0d |
А где это написано в инструкции к бмв или к комонрейл? И холостой ход 750 оборотов, а не ниже. На МАЗах и т.п. знаю, что рекомендуется поднимать обороты хх при длительной стоянке до 1000-1200 оборотов, но связано это со смазкой двс, а не нагарообразованием. Да и "ручного газа" в бмв нет))
|
| | |
| | #7 |
| Абориген Регистрация: 10.06.2011
Сообщений: 2,225
Сказал спасибо: 69
Поблагодарили 201 раз(а) в 157 сообщениях
Откуда: ХМАО Авто: BMW 530 (2001) |
от старых мотористов слышал что работа на холостом ходу впринципе сказывается на подшипниках и качения и скольжения , в наши регионы люди берут специально дизельные крузаки и прадики и тупо их зимой не глушат и они работают годами.... x5 дизельных у нас 2 знаю точно - там владельцы этим приколом не страдают |
| | |
| | #8 |
| Гoсть
Сообщений: n/a
|
Я сдизелями с 1980 года и товарищей- колег всяких повидал . Видишь машину с маленьким пробегом а мотор изношен и видиш машину с большим пробегом а двигатель в отличном состоянии . Я имею в виду товарищей и машины которые рядом . Конечно приходиться в городах стоять в пробках -ну не будешь же педалью обороты держать . Хорошо заметно на поезженых двигателях которые приближаються к капремонту -стошь и тарахтишь по долгу и уровень масла резко падает и дымок синий идти начинает , на завтра 1000 км отмахал и уровень не упал и дыма нет .
|
|
| | #9 |
| Завсегдатай Регистрация: 19.03.2012
Сообщений: 419
Сказал спасибо: 18
Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
Откуда: Химки Авто: Кабан 3.0d | ![]() Хотя возможно это и правда, не зря же на бензине рекомендуют иногда давать машине под нагрузкой свыше 4500 оборотов, чтобы почистить камеру сгорания и клапана от нагара |
| | |