E39 m57 135kw "переклин" на холодную

mrzz · 11.04.2013, 01:22

сегодня, последняя проблема решилась заменой клапана на тнвд (bosch 0281002480). Стоял почему то клапан без сетки(bosch 0281002287) движок не троит, форсунки все в допуске(2ая почти 2, 4ая почти -2)

завтра буду опять смотреть звук на холодную.

самое интересное, что сейчас выбивает ошибку

1255 DDE датчик давления подкачки.

чего до этого никогда не было. магистралный и подкачивающий насосы поменяны (pietburg) неделю назад. предварительное давление в норме 3.9-4. обороты крутит до 5000. тяга вроде как дожня. ошибка можно стереть, но после езды появляется снова.
а самое интересное, что у меня мотор 135кв, и никакого датчика на фильтре нету и не должно быть и тем более предварительное давление в норме.

кто подскажет, с чего ошибка?

Максим Б · 11.04.2013, 12:43

А авто какого года?

mrzz · 11.04.2013, 12:58

08/1999

mrzz · 11.04.2013, 13:53

Звук на холодную остался. Буду ковырять форсунки, вроде больше ничего не остаётся. Теперь надо ещё с ошибкой разобраться.

amid525 · 11.04.2013, 14:15

Форсунки думаю врят-ли. Попробуй подбрось исправный датчик рейла.
Или Возможно глюк с прошивкой

Гость · 11.04.2013, 20:55

А что тут удивляться ошибке -у тебя же физически датчика на фильтре нету ................САМ же вычислил что его типа быть не должно . Если не трудно ткни меня носом где ты это вычитал . Если прошивка с опцией понижения мощности понимаю мотор слабее а датчик подкачки то причем ........

amid525 · 11.04.2013, 21:08

Датчик давления подкачки, должен быть в е39. Не с воздуха берет данные DDE

Цитата:

предварительное давление в норме 3.9-4.

Гость · 11.04.2013, 21:11

Правильно Дима .

mrzz · 12.04.2013, 01:20

Цитата:

Сообщение от Гость

А что тут удивляться ошибке -у тебя же физически датчика на фильтре нету ................САМ же вычислил что его типа быть не должно . Если не трудно ткни меня носом где ты это вычитал . Если прошивка с опцией понижения мощности понимаю мотор слабее а датчик подкачки то причем ........

я не знаю причем он. но я ездил пол года на этой машине, ошибку по датчику давления ПОДкачки никогда не было. ошибка появилась, после замены клапана на тнвд.

я не говорю, что его не должно быть. но на топливном фильтре, на е39 м57 135кв 1999 года, датчика давления ПОДкачки, точно нет. откуда DDE берет данные о предварительном давлении, буду только рад услышать.

до 03.2000 идет такой фильтр
на примере febi 23767

начиная с 03.2000 febi 23950

amid525 · 12.04.2013, 11:03

Датчик должен стоять в черн. платформе фильтра

11.04.2013, 01:22	#11
mrzz Новичок Регистрация: 11.04.2011 Сообщений: 48 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: tallinn	сегодня, последняя проблема решилась заменой клапана на тнвд (bosch 0281002480). Стоял почему то клапан без сетки(bosch 0281002287) движок не троит, форсунки все в допуске(2ая почти 2, 4ая почти -2) завтра буду опять смотреть звук на холодную. самое интересное, что сейчас выбивает ошибку 1255 DDE датчик давления подкачки. чего до этого никогда не было. магистралный и подкачивающий насосы поменяны (pietburg) неделю назад. предварительное давление в норме 3.9-4. обороты крутит до 5000. тяга вроде как дожня. ошибка можно стереть, но после езды появляется снова. а самое интересное, что у меня мотор 135кв, и никакого датчика на фильтре нету и не должно быть и тем более предварительное давление в норме. кто подскажет, с чего ошибка? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось mrzz; 11.04.2013 в 01:44.

11.04.2013, 12:43	#12
Максим Б Завсегдатай Регистрация: 19.03.2012 Сообщений: 419 Сказал спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Откуда: Химки Авто: Кабан 3.0d	А авто какого года? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.04.2013, 12:58	#13
mrzz Новичок Регистрация: 11.04.2011 Сообщений: 48 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: tallinn	08/1999 Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.04.2013, 13:53	#14
mrzz Новичок Регистрация: 11.04.2011 Сообщений: 48 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: tallinn	Звук на холодную остался. Буду ковырять форсунки, вроде больше ничего не остаётся. Теперь надо ещё с ошибкой разобраться. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.04.2013, 14:15	#15
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,150 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 260 раз(а) в 233 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	Форсунки думаю врят-ли. Попробуй подбрось исправный датчик рейла. Или Возможно глюк с прошивкой Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896

11.04.2013, 20:55	#16
Гость Гoсть Сообщений: n/a	А что тут удивляться ошибке -у тебя же физически датчика на фильтре нету ................САМ же вычислил что его типа быть не должно . Если не трудно ткни меня носом где ты это вычитал . Если прошивка с опцией понижения мощности понимаю мотор слабее а датчик подкачки то причем ........ Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.04.2013, 21:11	#18
Гость Гoсть Сообщений: n/a	Правильно Дима . Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

12.04.2013, 11:03	#20
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,150 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 260 раз(а) в 233 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	Датчик должен стоять в черн. платформе фильтра Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896