АндрейЛ, если е39 - ничего перемыкать не нужно, подкачка постоянно включается на более 1 мин.
Просто ослаблять, смысла мало(через резьбу мало просачивается). А в бак, и неослобляя будет течь. Если хочется быстро - полностью выкручивать клапан.

amid525, Давно это было, памятью оперирую.:biggrin:

Вообщем парни почитал все и хочу сказать. У меня есть книга про ремонт бмв так там в книге написано что при сильных морозах добавлять в соляру от 30 до 50% бензы низкооктанового. Случай расскажу из своей жизни. Купил беху дизель м57 зимой в Алматы ехать надо в Тараз 500км , заправился обычной солярой и выехал вечером. Ночью ударил мороз -27 по бортовику. В итоге через 350км не доезжая 3-х километров до нас пункта соляра замерзла. Гайцы молодцы до заправки дотянули и посоветовали залить бенз по чуть-чуть, что я и сделал раскачивая тачку через 40 минут завелся и поехал дальше. В итоге я забуторил 1\10 и после начал делать так. Тфу-тфу-тфу проблем не было после этого. Езжу 9-й месяц мотор как часы.:love: У нас в КЗ зимней нет. А если есть то самопал.

50% бензы:eek:мдаааа,ты больше такое никому не скажи и уж тем более сам себе не сделай.У тебя книжка наверно на русском была? С немецкого наверно китайцы ее переводили [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

можно добавлять керосин КО-25...пропорция 1/10