e46 M47tu загорелась лампа накала, не заводится

[jonn64]

Спасибо всем, кто откликнулся. Пойду напьюсь на радостях. .
Если честно, я сам не понял, что произошло.
Начал я с Инпы, в ней повисло 3 ошибки. Одна повторялась, две- один раз. ДИС тоже толком ничего не дал. Он только лишь повторил, то что выдала инпа + предлагал что то проверить и в итоге спрашивал у меня работают ли у меня насосы и есть ли утечки в топливной системе)))).
В итоге решил я начать методом тыка. Начал с насоса в баке. Он жужжит, трубку снял топливо идет. Потом добрался до магистральника. Тут непонятки. Сначала он молчал, потом после удара по нему предметом начинал жужжать. Я уже начал грешить на него. Потом на форуме мне попалось сообщение, где у кого то перетерлись провода на датчике, который стоит на рейке спереди. Что то меня толкнуло и я снял с этого датчика фишку. О чудо, ведро завелось. Потом завелось с одетой фишкой. Потом нырнул в яму: магистральник жужжит как и ранее. Раз 10 завел - заводится.
Короче не знаю закончились ли мои мучения по этому поводу, но ведро пока работает. Завтра покатаюсь - отпишусь.

[jonn64]

Сообщение от shkaf

Напиши расшифровку или скрин прилепи.

[Только для зарегистрированных...]

[shkaf]

Ты снимал датчик давления в рейле,попробуй отсоедини его и заведи машина должна завестись,но будет работать в аварийном режиме не набирать больших оборотов.Я в немецком не селен . но вот эти два параметра которые выделил ,показывали какое у тебя было давление в рейле на момент включения.[Только для зарегистрированных...]
Это очень мало давление должно быть больше 250 бар,и скорее всего барахлит другой датчик на рейле.

[amid525]

jonn64, меняй магистральник(через раз контачат щетки), датчики на рейле не при чем.

shkaf Это очень мало давление должно быть больше 250 бар

Для запуска, достаточно 140бар.

п.с
Не давай плиз, более советов, в которых не уверен, что-бы не сбивать с толку новичков. Без обид )

[shkaf]

+1

Нашел
[Только для зарегистрированных...]
Я думал, что наоборот.

[jonn64]

Ну вообщем покатался я вчера. Все было отлично, раз 100 заводил и ошибок не было. А потом мне повезло,подъехал к гаражу и опять тоже самое [Только для зарегистрированных...]
Снял защиту,стукнул по магистральнику - завелась
Вообщем магистральник заказан. Надеюсь,что гад - он.

[jonn64]

Спасибо братья. Гадом оказался магистральник. И сразу вопрос: его можно как то реанимировать, промыть например, или смело в помойку?

[jonn64]

Ну шепните мне уже что-нибудь,что бы я выкинул старый магистральник со спокойной душой

[amid525]

Выкидывай

[jonn64]

Тупая идея возникла. А если поменять местами магистральник и топл фильтр, продлит ли это магистральнику жизнь или ему не будет хватать топлива из бака?