Fuel Inzektor system

erasun · 06.09.2010, 21:16

мотор М57,после замены прокладок на тнвд начала вылетать ета ошибка.
после 2800 оборотов.
в чем может быть проблема?что смотреть?советовали на клапане который на ТНВД выломать сеточку.

Gilgul · 06.09.2010, 21:29

Цитата:

Сообщение от erasun

мотор М57,после замены прокладок на тнвд начала вылетать ета ошибка.
после 2800 оборотов.
в чем может быть проблема?что смотреть?советовали на клапане который на ТНВД выломать сеточку.

Сделай диагностику для начала.Эта ошибка касается всей топливной системы.Когда у меня выскочила такая надпись,то сгорел топливный насос в баке.

erasun · 09.09.2010, 14:15

Цитата:

Сообщение от Gilgul

Сделай диагностику для начала.Эта ошибка касается всей топливной системы.Когда у меня выскочила такая надпись,то сгорел топливный насос в баке.

выдает ошибку DDE 1190

doc81 · 09.09.2010, 16:44

клапан на тнвд надо менять

erasun · 09.09.2010, 21:17

Цитата:

Сообщение от doc81

клапан на тнвд надо менять

клапан менял,не помогло

Gilgul · 09.09.2010, 21:31

Цитата:

Сообщение от erasun

клапан менял,не помогло

DDE-это мозги топливной системы.Почему не дали тебе расшифровку?

erasun · 11.09.2010, 21:04

E R R O R M E M O R Y R E P O R T -------------------------------------
Date: 09/11/10 16:36:36 ECU: DDE40KW0 JobStatus: OKAY Variant: DDE40KW0-------------------------------------------------------------
RESULT: 1 errors in error memory !-------------------------------------------------------------
4496 Rail-pressure plausibility
Error frequency : 1 Logistic counter: 37
Engine speed 3271.73 1/min
fuel pre-supply pressure 3.70 bar
Einspritzmenge 61.96 mm^3
RPC rail pressure 975.90 bar
Fehler aufgetreten bei 248060.00 km
Error not present Control deviation over engine speed too great
Errorcode: 11 90 25 01 70 20 83 E7 79 A2 60 E6 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 ================================================== ===========
замена клапана на тнвд и замена датчика на топливной рейке резулььтатов не дало

zass · 11.09.2010, 21:31

А ...причина замены прокладок!?:) Форсунки в обратку топливо не льют ??
Error not present Control deviation over engine speed too great
Двигатель устойчиво работает?
fuel pre-supply pressure 3.70 bar - это соответствует ... реальным показателям ?

erasun · 11.09.2010, 21:36

Цитата:

Сообщение от zass

А ...причина замены прокладок!?:) Форсунки в обратку топливо не льют ??

потек насос сбоку,форсунки в понедельник на тест поидут

zass · 11.09.2010, 21:41

...подождем..)

06.09.2010, 21:16	#1
erasun Новичок Регистрация: 02.01.2010 Сообщений: 56 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: ЭССР Авто: BMW 530TD	Fuel Inzektor system мотор М57,после замены прокладок на тнвд начала вылетать ета ошибка. после 2800 оборотов. в чем может быть проблема?что смотреть?советовали на клапане который на ТНВД выломать сеточку. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

09.09.2010, 16:44	#4
doc81 Новичок Регистрация: 07.12.2008 Сообщений: 11 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: странник Авто: bmw	клапан на тнвд надо менять Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.09.2010, 21:04	#7
erasun Новичок Регистрация: 02.01.2010 Сообщений: 56 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: ЭССР Авто: BMW 530TD	E R R O R M E M O R Y R E P O R T ------------------------------------- Date: 09/11/10 16:36:36 ECU: DDE40KW0 JobStatus: OKAY Variant: DDE40KW0------------------------------------------------------------- RESULT: 1 errors in error memory !------------------------------------------------------------- 4496 Rail-pressure plausibility Error frequency : 1 Logistic counter: 37 Engine speed 3271.73 1/min fuel pre-supply pressure 3.70 bar Einspritzmenge 61.96 mm^3 RPC rail pressure 975.90 bar Fehler aufgetreten bei 248060.00 km Error not present Control deviation over engine speed too great Errorcode: 11 90 25 01 70 20 83 E7 79 A2 60 E6 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 ================================================== =========== замена клапана на тнвд и замена датчика на топливной рейке резулььтатов не дало Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось erasun; 11.09.2010 в 21:05.

11.09.2010, 21:31	#8
zass Абориген Регистрация: 13.02.2009 Сообщений: 1,824 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 372 раз(а) в 232 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW	А ...причина замены прокладок!?:) Форсунки в обратку топливо не льют ?? Error not present Control deviation over engine speed too great Двигатель устойчиво работает? fuel pre-supply pressure 3.70 bar - это соответствует ... реальным показателям ? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось zass; 11.09.2010 в 21:37.

11.09.2010, 21:41	#10
zass Абориген Регистрация: 13.02.2009 Сообщений: 1,824 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 372 раз(а) в 232 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW	...подождем..) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
BMW Inpa/Ediabas 5.0 (OBD interface)	akm2008	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	31	20.11.2009 01:47