Обрыв в свече проверяется обыкновенной контролькой (автомобильная лампочка с двумя проводами) следущим образом
1. Включаешь зажигание, ждешь когда погаснет спиралька
2. Один провод контрольки на плюс 12 вольт (плюсовой вывод АКБ находится под копотом), другой провод контрольки на свечу накала
3. если контролька горит, значит свеча накала исправна, если нет, то обрыв
При неисправности свечи, менять рекомендуется все 6 штук

Может кто и мне сможет подсказать .Скажу сразу что пока проблем нет ,но впереди морозы и хотелось бы быть готовым .Так суть вопроса : у моего АВТО ( 2,5 дизель ,163 л.с. 2000 года Е-39 ) не могу отыскать на щитке приборов спиральки подогрева свечей накала ,и в книжке по эксплуатации тоже не нашёл на картинке , а по ихнему читать не научился .Приходится заводить с задержкой в 15-20 секунд ,так на всякий случай ,хотя и без этого сразу заводится ,но это при - 3 грдусов всего ,а дальше неизвестно .Установлен правда WEBASTO штатно ,но работает оно или нет неизвестно ,может здесь секрет кроется ,но кнопок и пультов никаких нет .Может кто подскажет куда смотреть и что делать .Спасибо

Такая же ситуация, 3-х литровый дизель, Е-39, 2002 год.
На приборке тоже нет индикации накала свечей (той самой спиральки) -
завожу так:
включаю зажигание, жду 10-15 секунд, выключаю, включаю зажигание, жду 10-15 секунд, потом завожу.

ВЕБАСТО (работоспособность/ошибки) нужно смотреть на диагностике. Оно используется как дополнительный подогреватель - после заводки двигателя должно включиться и быстрее разогреть двигатель, пока он холодный, потом выключается совсем. (включение зависит от температуры окружающего воздуха (если выше +6 (кто то говорит +4) - то не включится) и от температуры двигателя.

Подскажите кто знает, что заменяет индикацию со спиралькой, как узнать, что свечи накалились??? Где смотреть???
:help: :help: :help:

не знаю есть ли в 39ой "спиралька" на панели, но на свечу накала напрежение подает релюха (где стоит не знаю), но проверить ее можно с помощью той же контрольки
Один провод на свечу, другой на массу
Включаем зажигание, если лампа горит, значит напряжение на свечу подается
Лампа погасла, авто готово к пуску, релюха исправна
Не забываем, что свечи накала при пуске включаются когда температура двигателя менее 50 градусов

6 свечек заказал... но машинка-то вроде на реле ругается... а оно уже не особливо бюджетно... где стоит? как проверить? кто что скажет?

Ещё раз повторяю ,не вопрос в проверке и диагностике свечей ,настанет время - обязательно проверю,а проблема в визуальном контроле разогрева этих свечей ,конкретно в этом случае ,только пожалуйста без теорий и догадок ,хотелось услышать ответ по делу .Где и что смотреть .

Не спиралька, а надпись должна PRE-HEARTING прим 5сек

Спасибо ,сегодня - 20 градусов у нас ,пойду заводить и смотреть что и как .Отпишусь .

Так ничего я на табло и не увидел - ни спиральки ни надписи никакой ,а вчера было -22 ,а сегодня утром - 26 ,но пока не заводил ,сейчас пойду .Снова как всегда - 15 -20 секунд пауза наугад ,а затем старт .Может всё таки знает и поделиться почему так ?Нет спиралек и надписей ,БК работает .

Да, PRE-HEARTING загорается, секунд на пять, но такое время было и при +2,5 и при минус 23... :shock:
При сильном морозе, по идее, время накала свечей должно быть больше... :confused: