M47 гонь из 4го цилиндра!

Карелов Святослав · 13.01.2013, 01:29

После капиталки мотор проехал 15 км, затем появились хлопки во впускном коллекторе, двигатель заводится сразу без проблем, при снятии коллектора обнаружилось следующее; [Только для зарегистрированных...]
прошу прощения, но по другому видео не загрузить, дайте совет что может быть, гбц обработана, стоят новые клапана, было всё как новое, ставилось всё с учётом обработки!

amid525 · 13.01.2013, 10:24

У тебя что-то похоже с выпускным клапаном(как понял это 4-ый цилиндр?). Померяй компрессию в этом цилиндре.

юрий66 · 13.01.2013, 10:43

может и в форсунке проблема.

amid525 · 13.01.2013, 10:46

А форсунка то при чем? С чего решил?

юрий66 · 13.01.2013, 11:01

льет.

amid525 · 13.01.2013, 11:08

Вспышки через выпускной, думаю все-же не должно быть(но и утверждать на 100% не берусь)
А проверить этот вариант для Карелов Святослав, просто, - поменять эту форсунку с соседней, и наблюдать за перемещенным эффектом.
Если все останется на месте - проблема в клапане. Если перейдет - форсунка.

юрий66 · 13.01.2013, 11:26

с этим согласен.но если есть огонь,то компрессия вроде как есть.

amid525 · 13.01.2013, 12:28

Логично.

АндрейЛ · 13.01.2013, 13:57

Клапан , вскрытие, не закрывается.

ildar64 · 13.01.2013, 21:25

Впускной клапан 6-го цилиндра (один из двух) сидит неплотно. Если до сборки плотность проверяли, может оказаться, что выдавил компенсатор(самый лучший из вариантов), самый худший - погнули при сборке -тогда головку снимать. Все-таки больше вероятность, что второе..

13.01.2013, 01:29	#1
Карелов Святослав Завсегдатай Регистрация: 22.11.2010 Сообщений: 319 Сказал спасибо: 22 Поблагодарили 22 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Псков Авто: BMW 523 E39	M47 гонь из 4го цилиндра! После капиталки мотор проехал 15 км, затем появились хлопки во впускном коллекторе, двигатель заводится сразу без проблем, при снятии коллектора обнаружилось следующее; [Только для зарегистрированных...] прошу прощения, но по другому видео не загрузить, дайте совет что может быть, гбц обработана, стоят новые клапана, было всё как новое, ставилось всё с учётом обработки! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

13.01.2013, 10:24	#2
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,154 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 262 раз(а) в 235 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	У тебя что-то похоже с выпускным клапаном(как понял это 4-ый цилиндр?). Померяй компрессию в этом цилиндре. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896

13.01.2013, 10:43	#3
юрий66 Участник тусовки Регистрация: 14.07.2011 Сообщений: 157 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Краснодар	может и в форсунке проблема. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

13.01.2013, 10:46	#4
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,154 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 262 раз(а) в 235 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	А форсунка то при чем? С чего решил? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896 Последний раз редактировалось amid525; 13.01.2013 в 10:55.

13.01.2013, 11:01	#5
юрий66 Участник тусовки Регистрация: 14.07.2011 Сообщений: 157 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Краснодар	льет. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

13.01.2013, 11:08	#6
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,154 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 262 раз(а) в 235 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	Вспышки через выпускной, думаю все-же не должно быть(но и утверждать на 100% не берусь) А проверить этот вариант для Карелов Святослав, просто, - поменять эту форсунку с соседней, и наблюдать за перемещенным эффектом. Если все останется на месте - проблема в клапане. Если перейдет - форсунка. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896

13.01.2013, 11:26	#7
юрий66 Участник тусовки Регистрация: 14.07.2011 Сообщений: 157 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Краснодар	с этим согласен.но если есть огонь,то компрессия вроде как есть. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

13.01.2013, 12:28	#8
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,154 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 262 раз(а) в 235 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	Логично. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896

13.01.2013, 13:57	#9
АндрейЛ Участник тусовки Регистрация: 13.12.2011 Сообщений: 245 Сказал спасибо: 40 Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях Откуда: Samara Авто: бмв 730Д 2000	Клапан , вскрытие, не закрывается. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

13.01.2013, 21:25	#10
ildar64 Новичок Регистрация: 06.08.2012 Сообщений: 73 Сказал спасибо: 18 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Татарстан Авто: BMW525d e39	Впускной клапан 6-го цилиндра (один из двух) сидит неплотно. Если до сборки плотность проверяли, может оказаться, что выдавил компенсатор(самый лучший из вариантов), самый худший - погнули при сборке -тогда головку снимать. Все-таки больше вероятность, что второе.. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Снятие и установка или замена рабочего цилиндра гидропривода сцепления	Tyler	21 Сцепление	2	10.06.2015 09:02
Снятие и установка / замена главного цилиндра гидропривода сцепления	Tyler	21 Сцепление	1	10.06.2015 09:00
ошибка p0205 топливной форсунки 5-го цилиндра	vladv	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	44	07.03.2014 15:37
Пропуски зажигания 4 и 6 цилиндра на хх	Максим 116	Ремонт и эксплуатация BMW	8	23.07.2012 17:20
М21 какие ремонтные размеры цилиндра	владимир51	Дизель-клуб	4	01.02.2010 23:24