N47D20c подтеки около впускного коллектора

Predator79 · 27.08.2014, 19:47

Я не специалист. С такими вопросами Амид сильно поможет. Просто поддерживаю тебя в трудную минуту. Чтоб ты не чувствовал себя одиноким.
Конечно не думаю, что уплотнения погибли из-за масла. Но всякое бывает. Мотор недешевый. Не попортить бы....
PS И нахрена поставили заслонку туда.....

Predator79 · 27.08.2014, 19:49

BAJIEPbI4,
Но чтоб на немецкой машине так просто сальники сдохли - ищи причину.

BAJIEPbI4 · 27.08.2014, 21:50

Цитата:

Сообщение от Predator79

Просто поддерживаю тебя в трудную минуту. Чтоб ты не чувствовал себя одиноким.

BAJIEPbI4 · 27.08.2014, 21:50

Цитата:

Сообщение от Predator79

BAJIEPbI4,
Но чтоб на немецкой машине так просто сальники сдохли - ищи причину.

дык пробег то уже 260

Predator79 · 27.08.2014, 21:52

Цитата:

Сообщение от BAJIEPbI4

Ну да)))

Predator79 · 27.08.2014, 21:58

BAJIEPbI4,
Выкинь ты их нах.
Я прочитал тут.. просто у меня старый мотор, 51-ый, мне незнакомо было. Эти заслонки имеют дурацкую привычку по износу телепортироваться прямо поверх поршней.

Predator79 · 27.08.2014, 22:04

Цитата:

читая теорию на эту тему, не так остро воспринимаешь проблемы, как она того заслуживает.
2 часа назад видел во всех подробностях последствия отрыва заслонок на М57 Е39. Слава Богу не моем.

В сервисе на Каширке капиталят мотор. Заслонка побила 2 поршня, загнуло 5 клапанов. Менялись шатуны, шлифовалась башка. Зазоры между тарелками клапанов и выточками в поршне под них в М57 мизерные.

Ценник - это особое впечатление. Без слесарных работ (только запчасти и работа по блоку (гильзовка) и голове) на данный момент - 156000 рублей. Машина стоит в лучшем случае 600.

Удаляйте их нахрен, в каком бы состоянии они вам не показались. В Дизельбусте проблему решают очень красиво - заглушки, которые ставят вместо заслонок, сделаны просто на загляденье. Я когда удалял заслонки, посоветовал Вадиму и Николаю получше их сфотографировать и разместить на сайте, т.к. это просто красивое изделие. Никакого герметика - там сделана выточка и в ней стоит резиновая прокладка. Просто супер, красота!

В поведении машины не меняется вообще ничего. Только нет больше ежеминутных мыслей "а что если..."

Если кому нужны заслонки в безупречном состоянии - есть 6 шт. :)

Источник: [Только для зарегистрированных...]

Вот еще [Только для зарегистрированных...]

BAJIEPbI4 · 27.08.2014, 22:49

тут двиг другой и конструкция заслонок тоже. вот мой впускной коллектор

так что телепортироваться им вряд ли удастся. но вырезать скорей всего придется.

BAJIEPbI4 · 27.08.2014, 22:50

кстати ни одной темы по удалению заслонок на моем моторе найти не удалось.

Predator79 · 27.08.2014, 23:29

BAJIEPbI4,
в чем разница, просвети
На иностранных сайтах смотрел??

27.08.2014, 19:47	#11
Predator79 Абориген Регистрация: 23.03.2010 Сообщений: 1,041 Сказал спасибо: 42 Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях Откуда: Yerevan Авто: Нету.	Я не специалист. С такими вопросами Амид сильно поможет. Просто поддерживаю тебя в трудную минуту. Чтоб ты не чувствовал себя одиноким. Конечно не думаю, что уплотнения погибли из-за масла. Но всякое бывает. Мотор недешевый. Не попортить бы.... PS И нахрена поставили заслонку туда..... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ *Приравнять пьянство к гомосексуализму. Запретить пропаганду среди несовершеннолетних...*

27.08.2014, 19:49	#12
Predator79 Абориген Регистрация: 23.03.2010 Сообщений: 1,041 Сказал спасибо: 42 Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях Откуда: Yerevan Авто: Нету.	BAJIEPbI4, Но чтоб на немецкой машине так просто сальники сдохли - ищи причину. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ *Приравнять пьянство к гомосексуализму. Запретить пропаганду среди несовершеннолетних...*

27.08.2014, 21:58	#16
Predator79 Абориген Регистрация: 23.03.2010 Сообщений: 1,041 Сказал спасибо: 42 Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях Откуда: Yerevan Авто: Нету.	BAJIEPbI4, Выкинь ты их нах. Я прочитал тут.. просто у меня старый мотор, 51-ый, мне незнакомо было. Эти заслонки имеют дурацкую привычку по износу телепортироваться прямо поверх поршней. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ *Приравнять пьянство к гомосексуализму. Запретить пропаганду среди несовершеннолетних...* Последний раз редактировалось Predator79; 27.08.2014 в 22:03.

27.08.2014, 22:49	#18
BAJIEPbI4 Новичок Регистрация: 05.08.2014 Сообщений: 14 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: V	тут двиг другой и конструкция заслонок тоже. вот мой впускной коллектор так что телепортироваться им вряд ли удастся. но вырезать скорей всего придется. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

27.08.2014, 22:50	#19
BAJIEPbI4 Новичок Регистрация: 05.08.2014 Сообщений: 14 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: V	кстати ни одной темы по удалению заслонок на моем моторе найти не удалось. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

27.08.2014, 23:29	#20
Predator79 Абориген Регистрация: 23.03.2010 Сообщений: 1,041 Сказал спасибо: 42 Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях Откуда: Yerevan Авто: Нету.	BAJIEPbI4, в чем разница, просвети На иностранных сайтах смотрел?? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ *Приравнять пьянство к гомосексуализму. Запретить пропаганду среди несовершеннолетних...* Последний раз редактировалось Predator79; 27.08.2014 в 23:30.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Снятие и установка впускного коллектора (М54)	Tyler	11 Двигатель	0	13.04.2009 10:49