Не раскручивается мой M57D30 выше 3000об/мин

ildar64 · 27.11.2012, 13:48

Тест №6 или 7 на е39(не помню точно). По нему легко определить, работает в баке насос или нет. Там показывает к примеру 21,3/30,8/52,1 и левая часть по мере расхода стремится к нулю. Если имеете через некоторое время 10,2/31/41,2, а еще далее 0/28,7/28,7 значит насос у вас в полном порядке, а если 23/8,1/31,1(все цифры с балды, главное уловить закономерность) -значит насосу кирдык и через где-то 8л машина начнет дохнуть, хотя в баке еще 23л (опять же все условно).. Пользуйтесь..

matvei78 · 28.11.2012, 12:50

Все приплыл,машина перестала заводится,простоял 40 мин маслая стартером,завелась когда приехал эвакуатор :),
давление по инпе больше 1,8 не поднималось
купил магистральный насос,поменял,пока едет

АндрейЛ · 04.12.2012, 13:34

Спасибо за тему

очень полезная чтука , симтомы одни , а сколько проблемных мест глядеть нада.

fedya-1991 · 31.08.2015, 21:14

Здравствуйте.BMW E39D 2002 год,Раскручивает до отсечки.Но проблема- нагревается временами начинает тупить.Заглушил,не много постояла.Прет как дурная,поездил не много и тд. и тп.Давление по Inpa 3.9 ,большие обороты 3,5.А вот что это?На больших оборотах показывает 1100,а написано 500.

Arei · 01.09.2015, 04:18

А еще раз прочитай свой скин нормально. И в каких единицах.

kshys · 31.10.2017, 14:55

Доброго времени суток, коллеги,

Добрый день,

у меня похожая ситуация, машина вяло разгоняется, почти не реагирует на газ до 2,5 - 2,8 тыс. оборотов. После 3 тыс. оборотов вроде едет нормально. Ошибка та же - 4704 Pre-supply pressure monitoring. Давление магистрального насоса - 3.8 бар. Отключал датчик на топливном фильтре, никакой разницы не заметил. Не могли бы помочь советом ?
Спасибо!

amid525 · 31.10.2017, 18:26

проверяй работу геометрии турбины, заглуши егр..

kshys · 11.11.2017, 19:40

Цитата:

Сообщение от amid525

проверяй работу геометрии турбины, заглуши егр..

Спасибо за ответ. Честно говоря, не думаю, что в турбине дело. Обороты вяло поднимаются от 900 до ~ 2500. Поменял вакумные шланги, машина стала немного резвее, но всё равно не то. прикрепил скрины с диагностики, может кто сможет увидеть какую проблему.

p.s на сколько мне известно, егр уже был заглушен предыдущим владельцем

genik · 15.12.2017, 20:34

Расходомер ?

МихаилИв · 24.01.2018, 01:46

Добрый вечер всем помогите разабраться такая ситуация после замены топливного фильтра машина не заводится воздух прогнали но все равно не какой реакции бмв е38 двигатель м57 каробка автомат

27.11.2012, 13:48	#81
ildar64 Новичок Регистрация: 06.08.2012 Сообщений: 73 Сказал спасибо: 18 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Татарстан Авто: BMW525d e39	Тест №6 или 7 на е39(не помню точно). По нему легко определить, работает в баке насос или нет. Там показывает к примеру 21,3/30,8/52,1 и левая часть по мере расхода стремится к нулю. Если имеете через некоторое время 10,2/31/41,2, а еще далее 0/28,7/28,7 значит насос у вас в полном порядке, а если 23/8,1/31,1(все цифры с балды, главное уловить закономерность) -значит насосу кирдык и через где-то 8л машина начнет дохнуть, хотя в баке еще 23л (опять же все условно).. Пользуйтесь.. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось ildar64; 27.11.2012 в 13:49.

28.11.2012, 12:50	#82
matvei78 Новичок Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 39 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: подольск м.о. Авто: х5	Все приплыл,машина перестала заводится,простоял 40 мин маслая стартером,завелась когда приехал эвакуатор :), давление по инпе больше 1,8 не поднималось купил магистральный насос,поменял,пока едет Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

04.12.2012, 13:34	#83
АндрейЛ Участник тусовки Регистрация: 13.12.2011 Сообщений: 245 Сказал спасибо: 40 Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях Откуда: Samara Авто: бмв 730Д 2000	Спасибо за тему очень полезная чтука , симтомы одни , а сколько проблемных мест глядеть нада. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

01.09.2015, 04:18	#85
Arei Новичок Регистрация: 17.01.2012 Сообщений: 3 Сказал спасибо: 22 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: МММ Авто: Е39	А еще раз прочитай свой скин нормально. И в каких единицах. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

31.10.2017, 14:55	#86
kshys Новичок Регистрация: 18.08.2015 Сообщений: 4 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Литва Авто: e39 525d Touring	Доброго времени суток, коллеги, Добрый день, у меня похожая ситуация, машина вяло разгоняется, почти не реагирует на газ до 2,5 - 2,8 тыс. оборотов. После 3 тыс. оборотов вроде едет нормально. Ошибка та же - 4704 Pre-supply pressure monitoring. Давление магистрального насоса - 3.8 бар. Отключал датчик на топливном фильтре, никакой разницы не заметил. Не могли бы помочь советом ? Спасибо! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

31.10.2017, 18:26	#87
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,150 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 260 раз(а) в 233 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	проверяй работу геометрии турбины, заглуши егр.. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896

15.12.2017, 20:34	#89
genik Участник тусовки Регистрация: 29.05.2009 Сообщений: 197 Сказал спасибо: 51 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: беларусь Авто: Е 60	Расходомер ? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

24.01.2018, 01:46	#90
МихаилИв Новичок Регистрация: 24.01.2018 Сообщений: 1 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Одесса	Добрый вечер всем помогите разабраться такая ситуация после замены топливного фильтра машина не заводится воздух прогнали но все равно не какой реакции бмв е38 двигатель м57 каробка автомат Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter