Не заводится 3.0d М57

BelarusGomel · 16.10.2010, 22:26

Какое считается рабочее давление в рейле?После снятия впускного коллетора прокладки меняются?

temp-reg · 19.10.2010, 01:06

Цитата:

Сообщение от Андрей Николаевич Андрей

Какое считается рабочее давление в рейле?После снятия впускного коллетора прокладки меняются?

Устанавлевается DME в зависимости от нагрузки, оборотов, ... .
На хх примерно прим. 340 при 90*C, прим. 350 при 18-20*С.
При мах. нагрузке прим. 1300-1380.

От снятия вп.колектора давление принципиально на хх не зависит,
может меняться в некоторых пределах сильно не влияющих на
работу мотора на хх (для М57).

Все прокладки надо менять, хотя из опыта прямоугольные можно оставить,
а круглые заменить. На крайний случай, если прокладки не повреждены и
не разсохлись, на них нет "кокса" и они "отпустились" от ужатия,
то можно и не менять особенно если скоро планируется опять разбирать.
Но если сборка окончательная, то прокладки лучше заменить.

16.10.2010, 22:26	#1
BelarusGomel Новичок Регистрация: 20.10.2009 Сообщений: 22 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: bmw 525D	Какое считается рабочее давление в рейле?После снятия впускного коллетора прокладки меняются? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
BMW 530i e60 n52n почему долго заводится???	fir4ik_93	Ремонт и эксплуатация BMW	46	04.07.2021 17:46
Не заводится Х5 3.0D ошибка 1E25	zevar	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	39	02.07.2015 12:08
Заводится не с первого раза. E34 M50B20 vanos	vortex110	Ремонт и эксплуатация BMW	5	30.01.2014 05:10
BMW 5-series e39 1996г не заводится	Сево	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	26	20.01.2011 19:40