Что со сливом форсунок в обратку?
Уровень масла в поддоне не растёт?

Уровень масла не растет ....
Масло не доливаю от замены до замены миллиметра 3-4 минусом на щупе, замена каждые 7т.км.
Форсунки не проверяли ...

Заводится должна с пол тыка, ну может чуть дольше в мороз, остальное не нормально :nod:
Проверь обратку обязательно, давление в райле должно быть не менее 150 бар, если заводится при 120 говорит, что двигателем должно быть все нормально.:smile:

нет.

Без диагностики можно гадать долго. форсунки, насос, датчик распредвала итд. Купи на форуме диагностику, любой нетбук и будет счастье. :biggrin:

Диагностика ошибок не выявила, все работает, ошибок НЕТ (кроме клапана AGR, заглушин). МАшину с сервиса забрал, утром посмотрю как заведется....

Давление в райле на работающем двигателе смотрели?

Диагностика большую утечку в обратку скорее всего не покажет. Хотя всегда хочется верить в лучшее beer

-12 завелась с первого раза, правда стартером секунт 10 крутил.
Диагностика не покажет ....
В TISе был вроде алгоритм проверки .... когда то случайно наткнулся ...
Если нормально будет заводиться, то форсунки смотреть поеду только после Нового года ...
Давление на рейке на холостых 243

Стоит посмотреть форсунки. Удачи beer

И всё таки давление в рейле походу сбрасываеся до 100бар редукционным клапаном в бак , 100бар это давление которое держит пружина в клапане без воздействия на него электромагнита который регулируется блоком dde исходя из показаний датчика давления в рейле!Исходя из теории либо датчик либо клапан..Вопрос верна ли теория и как проверить практически желательно самому,чтобы жена не выгнала из дому совсем)))?????