неудачная замена N47N

[Alex_Tushino]

Сообщение от мастерская БМВ

Какой стоял мотор? и какой поставил? есть два типа мотора N47.Первый с обычными форсунками второй с пьезоэлектрическими- они не взаимозаменяемые. У данных моторов разные поршни, точнее с разной степенью сжатия, у одного степень сжатия 11, у второго(точно не помню)либо 9 либо 10.Отсюда у тебя и весь гемор. Вывод:либо ставь точно такой же мотор, как стоял, либо меняй поршневую группу которая должна стоять и будет тебе счастье.

там другой не поставишь никак ,это кто-то поставил,другой купил и вот пригнал таки,надоело неполноценно ездить. Вообще-то круг сузился уже,после замены некоторых элементов. Сегодня остался сажевый или датчик противодавления ОГ. всегда проблема с заменой этих моторов....