Нужна помощь М57 2004 дорест.

[Ispanec]

Добрый день всем. Я владелец е61 с М 57 дорест. Вчера случилась такая беда. Появился свист снизу, в районе передних дверей. Заехал к куму на яму, оказалось правило из выхлопной системы, после катализатора на месте стыка, где стяжкой выхлопная труба крепиться к днищу. Затянули ее . Свист исчез. Проехали вместе около километра, обороты больше 1500 не подымаются, турбина не включается, автомат передачи не переключает, движок начало колбасить и трусить, попер дым из под капота, с запахом пластика плавящегося. Единственное предположение, что забит резонатор наглухо и выхлопу некуда деваться и он сначала прорвался через соединение, а когда это место зажали, то выхлопу некуда стало деваться и он начал душить двигатель. Его заглушен, катализатор удален.

[Alexandr&435]

Сообщение от Ispanec

Добрый день всем. Я владелец е61 с М 57 дорест. Вчера случилась такая беда. Появился свист снизу, в районе передних дверей. Заехал к куму на яму, оказалось правило из выхлопной системы, после катализатора на месте стыка, где стяжкой выхлопная труба крепиться к днищу. Затянули ее . Свист исчез. Проехали вместе около километра, обороты больше 1500 не подымаются, турбина не включается, автомат передачи не переключает, движок начало колбасить и трусить, попер дым из под капота, с запахом пластика плавящегося. Единственное предположение, что забит резонатор наглухо и выхлопу некуда деваться и он сначала прорвался через соединение, а когда это место зажали, то выхлопу некуда стало деваться и он начал душить двигатель. Его заглушен, катализатор удален.

так сними выхлоп и проверь не забит ли резонатор! Да и чем ему вообще там забиваться!

[lykey868@]

скорее всего турбина развалилась..