Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
Опытные дизелисты помогите!
| Дизель-клуб Обмен опытом и обсуждение особенностей эксплуатации дизельных BMW. |
|
| ||||
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
06.01.2015, 17:03
| #31 |
| Новичок Регистрация: 14.11.2013
Сообщений: 29
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: г.Новороссийск Авто: е53 | 
согласен но у меня е65 был валик а е53 лабиринт вроде наоборот должно было быть. а не че не стоит на работающем моторе открутить заливную крышку и проверить
Последний раз редактировалось Сергей8250; 06.01.2015 в 17:04. |
|  |
|
07.01.2015, 00:23
| #32 |
| Новичок  Регистрация: 02.05.2013
Сообщений: 42
Сказал спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Зеленоград Авто: BMW e60 530d | ViC530, Вы правы! КВКГ это первое куда я залез)))Кстати ещё обратил внимание на то что на холостом ходу если поднять обороты примерно до 1200-1300 томашину раскачивает примерно также  -25 заводится с пол оборота!
|
|
| |
|
07.01.2015, 11:09
| #33 |
| Новичок Регистрация: 19.02.2014
Сообщений: 2
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: татарстан Авто: бмв х3драйв дизель |  х3 2012гв N47 F25 выкидывает на дисплей привод больше недоступен и всё встаёт и не заводитца увёз в автосервис поменяли тнвд форсунки.Приехал забрал через 6км тоже самое что делать:h elp:
|
|
| |
|
07.01.2015, 16:24
| #34 |
| Завсегдатай Регистрация: 26.02.2011
Сообщений: 391
Сказал спасибо: 8
Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях
Откуда: ХМАО |
Поможет только грамотная диагностика, ищите специалистов.
|
|
| |
|
11.01.2015, 02:07
| #35 |
| Участник тусовки  Регистрация: 22.08.2013
Сообщений: 164
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Откуда: Йошкар-Ола Авто: MB140/3,5td |
у вас же там есть диллер в городе...
|
|
| |
|
11.01.2015, 18:35
| #36 | |
| Абориген Регистрация: 09.04.2010
Сообщений: 4,262
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 517 раз(а) в 505 сообщениях
Откуда: Спб Авто: ГАЗ М20А | Цитата:
| |
|
| |
|
22.01.2015, 21:24
| #37 |
| Новичок Регистрация: 02.05.2013
Сообщений: 42
Сказал спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Зеленоград Авто: BMW e60 530d |
сегодня появилась такая ошибка что это может быть? 42E2 DDE: переключение регулировки давления в рампе Rail PCV Последний раз редактировалось Daimon530i; 22.01.2015 в 21:25. |
|
| |
|
22.01.2015, 21:29
| #38 |
| Участник тусовки Регистрация: 22.08.2013
Сообщений: 164
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Откуда: Йошкар-Ола Авто: MB140/3,5td |
это лезет при проверке с диагнозы стороны высокого давления, когда регулирование переключается с одного клапана на другой...
|
|
| |
|
22.01.2015, 22:49
| #39 |
| Новичок Регистрация: 02.05.2013
Сообщений: 42
Сказал спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Зеленоград Авто: BMW e60 530d | synoc, спасибо что разъяснили  а я уж думал что всплыла неисправность... уже устал искать... |
|
| |
|
25.01.2015, 14:21
| #40 |
| Новичок Регистрация: 02.05.2013
Сообщений: 42
Сказал спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Зеленоград Авто: BMW e60 530d |
Купил форсунку на первый горшок завтра поставлю и посмотрю что будет поймал момент жёсткого потряхивания как на бензе когда один горшок отключается был именно первый цилиндр с коррекцией +5... в общем поменяю отпишусь |
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Уважаемые дизелисты, помогите подскажите | Eric Erico | Дизель-клуб | 35 | 26.08.2012 15:43 |
Часовой пояс GMT +3, время: 16:31.
