Опытные дизелисты помогите!

synoc · 08.02.2015, 22:59

проверять питания...массы...

Daimon530i · 09.02.2015, 10:55

synoc, Спасибо!хоть кто-то откликнулся... сегодня проверю!

Daimon530i · 09.02.2015, 22:34

synoc, Думаю что нашёл эту плавающую неисправность

В общем всё оказалось просто... сгнил плюсовой провод под днищем багажника

и как я не додумался сразу его посмотреть, на прошлой 60-ке уже попадал на эту хрень

сделал временный вариант пока не найду провод

даже двигло стало по другому работать

в общем покатаюсь понаблюдаю ещё

mike880 · 09.02.2015, 23:04

Ну здорово что нашёл, можно было полмотора моменять без результатов

synoc · 09.02.2015, 23:34

эта болячка распространена...

mlexam · 10.02.2015, 11:48

сомнительно, что плюсовой провод может влиять на вибрацию мотора
вот ошибки по электрике из-за этого - это понятно
щас с подключенным расходомером есть вибрация?

ЗЫ: у меня у кореша такая же машина и такая же проблема и тоже при отключении расходомера вибрация пропадает... и тоже все коррекции по форсункам в норме...
очень интересно все таки в чем причина

Daimon530i · 10.02.2015, 23:02

Цитата:

Сообщение от mlexam

сомнительно, что плюсовой провод может влиять на вибрацию мотора
вот ошибки по электрике из-за этого - это понятно
щас с подключенным расходомером есть вибрация?

ЗЫ: у меня у кореша такая же машина и такая же проблема и тоже при отключении расходомера вибрация пропадает... и тоже все коррекции по форсункам в норме...
очень интересно все таки в чем причина

Расходомер новый! также снимал фишку с него и пофигу..70% вибраций удалось победить добавлением двухтактного масла в солярку;) с восстановлением плюсового провода стало ещё лучше, а сегодня промыл редукционный клапан на рэйле и щас ващпе супер!;)

synoc · 11.02.2015, 22:24

главное чтобы стружки от тнвд небыло....в рейле и форсах...

mike880 · 13.02.2015, 00:16

Цитата:

Сообщение от Daimon530i

Расходомер новый! также снимал фишку с него и пофигу..70% вибраций удалось победить добавлением двухтактного масла в солярку;) с восстановлением плюсового провода стало ещё лучше, а сегодня промыл редукционный клапан на рэйле и щас ващпе супер!;)

Соляра сейчас совсем не соляра, дизтопливо экологичное, мотор жёстко на нём работает, масло двухтактное заметно лучше делает работу мотора. Ощущение что газовый конденсат в большом количестве присутствует, ну не мёрзнет зимой, дешевле чем присадки .

Daimon530i · 13.02.2015, 10:48

Цитата:

Сообщение от mike880

Соляра сейчас совсем не соляра, дизтопливо экологичное, мотор жёстко на нём работает, масло двухтактное заметно лучше делает работу мотора. Ощущение что газовый конденсат в большом количестве присутствует, ну не мёрзнет зимой, дешевле чем присадки .

+100500
Мякость в работе двигателя и тишина в работе

Поменял вчера датчик ОЖ на башке... периодически врал в плюс, в основном при запуске...даже расход чутка упал и в общем движка пободрей стала

08.02.2015, 22:59	#51
synoc Участник тусовки Регистрация: 22.08.2013 Сообщений: 164 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: Йошкар-Ола Авто: MB140/3,5td	проверять питания...массы... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

09.02.2015, 10:55	#52
Daimon530i Новичок Регистрация: 02.05.2013 Сообщений: 42 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Зеленоград Авто: BMW e60 530d	synoc, Спасибо!хоть кто-то откликнулся... сегодня проверю! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

09.02.2015, 22:34	#53
Daimon530i Новичок Регистрация: 02.05.2013 Сообщений: 42 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Зеленоград Авто: BMW e60 530d	synoc, Думаю что нашёл эту плавающую неисправность В общем всё оказалось просто... сгнил плюсовой провод под днищем багажника и как я не додумался сразу его посмотреть, на прошлой 60-ке уже попадал на эту хрень сделал временный вариант пока не найду проводдаже двигло стало по другому работать в общем покатаюсь понаблюдаю ещё Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

09.02.2015, 23:04	#54
mike880 Абориген Регистрация: 09.04.2010 Сообщений: 4,262 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 518 раз(а) в 506 сообщениях Откуда: Спб Авто: ГАЗ М20А	Ну здорово что нашёл, можно было полмотора моменять без результатов Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

09.02.2015, 23:34	#55
synoc Участник тусовки Регистрация: 22.08.2013 Сообщений: 164 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: Йошкар-Ола Авто: MB140/3,5td	эта болячка распространена... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

10.02.2015, 11:48	#56
mlexam Новичок Регистрация: 11.10.2009 Сообщений: 2 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Петрозаводск Авто: BMW E60 525i M54	сомнительно, что плюсовой провод может влиять на вибрацию мотора вот ошибки по электрике из-за этого - это понятно щас с подключенным расходомером есть вибрация? ЗЫ: у меня у кореша такая же машина и такая же проблема и тоже при отключении расходомера вибрация пропадает... и тоже все коррекции по форсункам в норме... очень интересно все таки в чем причина Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось mlexam; 10.02.2015 в 11:49.

11.02.2015, 22:24	#58
synoc Участник тусовки Регистрация: 22.08.2013 Сообщений: 164 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: Йошкар-Ола Авто: MB140/3,5td	главное чтобы стружки от тнвд небыло....в рейле и форсах... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Уважаемые дизелисты, помогите подскажите	Eric Erico	Дизель-клуб	35	26.08.2012 15:43