Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW > Дизель-клуб
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация

Дизель-клуб Обмен опытом и обсуждение особенностей эксплуатации дизельных BMW.

Опытные дизелисты помогите!

 
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 10.02.2015, 23:02 #33
Новичок
 
Аватар для Daimon530i
 
Регистрация: 02.05.2013
Сообщений: 42
Сказал спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Зеленоград
Авто: BMW e60 530d

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mlexam Посмотреть сообщение
сомнительно, что плюсовой провод может влиять на вибрацию мотора
вот ошибки по электрике из-за этого - это понятно
щас с подключенным расходомером есть вибрация?

ЗЫ: у меня у кореша такая же машина и такая же проблема и тоже при отключении расходомера вибрация пропадает... и тоже все коррекции по форсункам в норме...
очень интересно все таки в чем причина
Расходомер новый! также снимал фишку с него и пофигу..70% вибраций удалось победить добавлением двухтактного масла в солярку;) с восстановлением плюсового провода стало ещё лучше, а сегодня промыл редукционный клапан на рэйле и щас ващпе супер!;)
Daimon530i вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Уважаемые дизелисты, помогите подскажите Eric Erico Дизель-клуб 35 26.08.2012 15:43


Часовой пояс GMT +3, время: 21:24.


Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)