Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW > Дизель-клуб
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация

Дизель-клуб Обмен опытом и обсуждение особенностей эксплуатации дизельных BMW.

Опытные дизелисты помогите!

 
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 13.02.2015, 00:16 #34
Абориген
 
Регистрация: 09.04.2010
Сообщений: 4,262
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 518 раз(а) в 506 сообщениях
Откуда: Спб
Авто: ГАЗ М20А

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Daimon530i Посмотреть сообщение
Расходомер новый! также снимал фишку с него и пофигу..70% вибраций удалось победить добавлением двухтактного масла в солярку;) с восстановлением плюсового провода стало ещё лучше, а сегодня промыл редукционный клапан на рэйле и щас ващпе супер!;)
Соляра сейчас совсем не соляра, дизтопливо экологичное, мотор жёстко на нём работает, масло двухтактное заметно лучше делает работу мотора. Ощущение что газовый конденсат в большом количестве присутствует, ну не мёрзнет зимой, дешевле чем присадки .
mike880 вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Уважаемые дизелисты, помогите подскажите Eric Erico Дизель-клуб 35 26.08.2012 15:43


Часовой пояс GMT +3, время: 11:02.


Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)