Скорей всего и в Ваших машинах два термостата. Первый - основной термостат. Второй - термостат AGR. Так вот если машина греется нормально, а при выезде на трассу, когда ей поддаш под хвост, температура падает то 99% неисправен термостат AGR. Его проверить несложно. Снимаешь, на холодную он продуваться не должен. Однако надо чётко понимать что температура (если судить по стрелке) не совсем достоверна. Стрелка стоит вертикально при температуре гдето 76-116 градусов. Поэтому необходимо получить данные о температуре из скрытого теста №7 (BMW5 E39).Ну а дальше уже проверять и чтото предпринимать. Кому интерестно задавайте вопросы отвечу.

а я шланг что от термостата зимой проволокой толстой пережимал:)))всю зиму даже в -25 в майке ездил :)))

Не знаю, в моей тепло, какую выставил температуру, ту и держит. В этом году, поехал в Австрию на лыжах по кататься из Новосибирска в - 44 градуса. Как выставил 24 градуса на печке, так и ехал все дорогу. BMW 730d (2006 г/в).

:thumbup: