Помогите,на холодную только с галстука.

524TD · 28.10.2011, 20:18

Ситуация такая,машина 1988г.в. e34 кузов m21 мотор,при покупке соляра вытекала из 2-й и 3-й форсунки. Загнал в гараж ,поменял 2 форсунки,собрал все и начал заводить,посадил аккумулятор,взял у друга другой и после нескольких попыток завелась. На следующий день с утра отказалась заводится,завели с галстука.Сегодня такая же история только тащили около километра,такое чувство что система завоздушена.Из обратки на 2-й и 3-й форсунках подтекает соляра,может в жтом все дело?
На горячюю с полоборота,даже если постоит около 1 часа.Подскажите что может быть....Заранее спасибо.

28.10.2011, 20:18	#1
524TD Участник тусовки Регистрация: 07.08.2011 Сообщений: 110 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Ekaterinburg Авто: bmw 524td	Помогите,на холодную только с галстука. Ситуация такая,машина 1988г.в. e34 кузов m21 мотор,при покупке соляра вытекала из 2-й и 3-й форсунки. Загнал в гараж ,поменял 2 форсунки,собрал все и начал заводить,посадил аккумулятор,взял у друга другой и после нескольких попыток завелась. На следующий день с утра отказалась заводится,завели с галстука.Сегодня такая же история только тащили около километра,такое чувство что система завоздушена.Из обратки на 2-й и 3-й форсунках подтекает соляра,может в жтом все дело? На горячюю с полоборота,даже если постоит около 1 часа.Подскажите что может быть....Заранее спасибо. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter