Помогите с диагностикой е39 м57.
 

Всем привет! Парни сильно не ругайте, моя первая бмв и первый дизель, Суть проблемы при запуске на холодную машину трясет, давление в рейле прыгает когда мало топлива в баке менее 30 л. глохнет на оборотах, потом заводится без проблем, насос в баке работает (специально машину домкратил чтобы топливо перетекло в левую часть и при заведенной машине правая часть наполнялась на глазах), стоит машине прогреться тряска проходит, большой расход. был на диагностике взяли (700 р) сказали все нормуль. Посмотрите на скрины с инпы может чего дельного подскажите?

На скринах видно что нет проблемы с форсунками. Нет значения температуры, скорее всего скрины на прогретом, и толку от этого никакого.
значения перед которыми восклицательный знак не в порядке

mike880, Спасибо что откликнулся, т.е нужно сделать скрины с холодной машины? Хотя когда сегодня смотрел её потряхивало и температура ОЖ было 60гр. (Термостат поменян). Из-за чего может скакать давление в рейле? Форсунки льют или клапан регулятор на тнвд? Кстати в егр у меня монетка вставлена, а там где у меня ! это параметры расходомера?

КЛАПАН НА ТНВД

Вот параметры с утра на холодную

Клапан на тнвд или колечко на нём. Форсунки можешь посмотреть скинув обратки, сразу увидишь хреноаую, тоже возможный вариант утечки. Давление в рейле мало

не могу отправить в ЛС,напиши свой email

3 форсунка сдыхает.или уже

Эти коррекции по форсункам значения постоянно прыгают и к прогреву стремятся к нулю при нажатии на газ на месте 1500 об они все показывают по 0.00. Кстати по поводу расхода писал что повышен но откатав полный бак пересчитал и вышло 11.33 л на 100 смешанный цикл больше в городе и прогревы. До этой машины был w124 2.0 он ел 15 по городу и не ехал так что расход на бмв норм. Остаются вопросы почему глохнет когда топливо к 30 приближается?
P.S. По поводу клапана на него заказаны резиночки и колечко фторопластовое, Осталось купить прокладки и вакуумные шланги для снятия коллектора и ревизии клапана на тнвд.
Подскажите сколько нужно вакуумных шлангов (метров) чтобы заменить все вакуумные магистрали?

3-3.5 метра