Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
ПРОБЛЕМА!!!ПОМОГИТЕ!!!
| Дизель-клуб Обмен опытом и обсуждение особенностей эксплуатации дизельных BMW. |
|
|
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
07.07.2010, 12:16
| #21 |
| Новичок Регистрация: 20.03.2010
Сообщений: 38
Сказал спасибо: 8
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: Калининградская обл. Авто: BMW 524 td m 21 1990 | 
Еще вопрос: ты где заправляешься?
|
|  |
|
07.07.2010, 23:46
| #22 |
| Новичок Регистрация: 07.06.2010
Сообщений: 19
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Калининград |
С заводом проблема началась ещё когда из Германии только пригнал, а так то на Лукойле, то на халяву)))
|
|
| |
|
08.07.2010, 02:09
| #23 |
| Новичок Регистрация: 20.03.2010
Сообщений: 38
Сказал спасибо: 8
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: Калининградская обл. Авто: BMW 524 td m 21 1990 |
Халява разная бывает! Не рискуй, особенно если с корабля!!!
|
|
| |
|
08.07.2010, 07:22
| #24 |
| Новичок Регистрация: 10.12.2009
Сообщений: 43
Сказал спасибо: 9
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Откуда: Кемеровская обл Авто: BMW 325td E36 M51 |
Николай Владимирович прав-на педаль при запуске давить совсем не нужно!Насос снять легко и заборник при необходимости почистить нужно.Сам насос продуть.Шланги посмотреть в хорошем ли состоянии.Разъем и провода.А солярка наша подходящая для работы.Не мало лет на ней отъездили.
|
|
| |
|
08.07.2010, 23:18
| #25 |
| Новичок Регистрация: 07.06.2010
Сообщений: 19
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Калининград |
Окей, насос прочищу или поменяю. Вот только не могу понять: 1. насос правда на мощность влияет?( многие пишут что ДА) 2. почему троит при включении света?   |
|
| |
|
09.07.2010, 03:07
| #26 |
| Новичок Регистрация: 20.03.2010
Сообщений: 38
Сказал спасибо: 8
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: Калининградская обл. Авто: BMW 524 td m 21 1990 |
Насос влияет на мощность-это ДА. Ведь он подкачивает топливо в систему. А при включении фар троит- где коротыш завелся, надо искать!!!
|
|
| |
|
09.07.2010, 10:29
| #27 |
| Новичок Регистрация: 10.12.2009
Сообщений: 43
Сказал спасибо: 9
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Откуда: Кемеровская обл Авто: BMW 325td E36 M51 |
Действительно,в электроннике что то завелось!Вообще это же не электронный впрыск,ведь так?Управление электронное а сама работа то механическая!Подумать надо по какой причине может быть подтрой ДВС!Не должен он без причины троить.Давится под нагрузкой на ХХ?
|
|
| |
|
10.07.2010, 09:40
| #28 |
| Новичок Регистрация: 19.05.2010
Сообщений: 1
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: лен.область Авто: rr |
тнвд и форсунки уменя такая же беда
|
|
| |
|
24.07.2010, 21:47
| #29 |
| Новичок Регистрация: 07.06.2010
Сообщений: 19
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Калининград |
Поменял насос в баке и заодно топливный фильтр, вроде стала по приёмистей  Но вот с запуском особых изменений нет  |
|
| |
|
26.07.2010, 20:44
| #30 |
| Новичок Регистрация: 26.07.2010
Сообщений: 2
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москва |
Помогите поочему когда проворачиваю ключь зажигания на х дизельном то не загорается чек инжектор
|
|
| |
|
«
|
»
Линейный вид
| |
Часовой пояс GMT +3, время: 15:51.
