Проблемы после замены М51

[ELCHIN345]

Сообщение от Predator79

ELCHIN345,
Но по-моему кричит - не едет это все-таки коробка.
По своему опыту скажу: если двигатель завелся, то тебе хватит той регулировки, которая предусмотрена вырезами на топливном. Так что скорее всего угол впрыска не причем.

Да, и еще посмотри, может шланг, болт, датчик какой нить в коллекторе отсутствует, нет давления наддува из-за утечки. Посмотри как затянут коллектор. Егр травит неисправный.

Привет и спс за внимание.вчера при диагностике у аккп показал ошибку.номер не запомнил.но было по programmaster.диагносист сказал ето с мозгами чтота не то.а так на переключениях всё нормално и плавно.но kign down неработает почемута.пришол к выводу что турбо сам наверна скончался.так каак верхная потрубка не очен расширается.

[Predator79]

Сообщение от ELCHIN345

Привет и спс за внимание.вчера при диагностике у аккп показал ошибку.номер не запомнил.но было по programmaster.диагносист сказал ето с мозгами чтота не то.а так на переключениях всё нормално и плавно.но kign down неработает почемута.пришол к выводу что турбо сам наверна скончался.так каак верхная потрубка не очен расширается.

Я в этих ваших диагностиках не очень разбираюсь, но если ошибка акпп, то разбирайся с ней сначала.

Давление турбины по расширению патрубка не определишь сильно. Сними его посмотри как дует. Черный дым есть?

Насчет kickdown-а не знаю. Разберись сам. В конце концов может быть банально обрыв.

PS у меня патрубок визуально тоже не расширяется, но бывало его выкидывало из коллектора из-за чуть слабо затянутого хомута.