Проблемы после замены М51 - Форум владельцев и любителей БМВ

01.09.2014, 20:13

#11

ELCHIN345

Участник тусовки

Регистрация: 01.04.2010

Сообщений: 140

Сказал спасибо: 11

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Откуда: Azerbaydjan-Baku

Авто: BMW E90.325 AT-USA

Цитата:

Сообщение от Predator79

ELCHIN345,
будет влиять на тягу. Просто мне непонятно, почему тогда обороты набирает.

обороты поднимаютса на месте до отсечки. но при езде мах 4000 или 4200, но в таком обороте машину как будто ktota держит под зад.скорост слаба поднимается.до сотни примерно за 20-25 секунд набирает.может даже болше.завтра попробую интеркуллер почистит.и хотел бы знат,при пригазовке клапан или шток как его зват не знаю который стоит на турбе,должен ли она двигатся?если турбо сдохлый,можна ли как небуд регулироват и прибовит давлению?

Share
- Share this post on
- Digg
- Del.icio.us
- Technorati
- Twitter

« BMW e34 525 TDS 1995 года.Высокие холостые обороты после мойки двигателя . | M57 заводится и сразу глохнет »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Trackbacks are Вкл.

Pingbacks are Вкл.

Refbacks are Вкл.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Дымит и вроде постукивает после замены распылителей форсунок	BlackFlash	Дизель-клуб	11	18.08.2014 19:48
проблемы с холостым ходом на E53 после замены КВКГ	cpoke	Ремонт и эксплуатация BMW	5	18.02.2012 16:38
Проблемы после снятия и чистки дроссельной заслонки	ART_K	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	3	16.06.2011 09:19
пробовали закодировать е60 после замены оптики на рестайл и LMA- ничего не получилось	SergBMW	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	7	03.03.2011 13:03
расход масла после замены клапана картерных газов	d.chi	Ремонт и эксплуатация BMW	19	01.03.2011 18:33

Часовой пояс GMT +3, время: 04:17.