проблемы x5е70 35d 2009г.

synoc · 23.12.2014, 00:43

а что мешает решить 2 проблему с сажей?! все делается...

Maksim35d · 23.12.2014, 00:50

Да конечно ничего не мешает будем заниматься)))

X-Ander · 24.12.2014, 14:00

сажевый выкинуть, перешить DDE безсаж, заодно выкинуть AGR и чипануть.

tirex2001 · 25.12.2014, 01:25

Если нет в вашей деревне, как ты говоришь никого, кто может перепрошить машину после среза сажевых, то лучше тогда снимай сажевый, промывай инфы полно, даже на фороме фотоотчет есть на эту тему, авось и поможет. А ты уже начал описывать очень плохие симптомы о которых я говорил, так точно турбину новую закажешь....

Maksim35d · 25.12.2014, 21:46

Ребят после чистки фильтра ошибка по сажевому пропала,вылезла ошибка (увеличенный выброс ОГ)

mike880 · 26.12.2014, 13:16

Пьезо форсунки по одной не дохнут, раз одна сдохла, значит следующие не за горами, глюки при этом могут быть на что угодно. Ну а сажевый промыть не помешает, это на любой мойке можно сделать, только снять надо и банку с жижей для промывки купить. Насчёт жижи, она не одноразовая, можно и повторно использовать

Глюки могут быть при неисправности блока подогрева топлива, который живёт на топливном фильтре, там свой проц стоит и датчик давления топлива

amid525 · 26.12.2014, 13:40

на топ фильтре, только датчик давления. Подогрев от обратки.

tirex2001 · 26.12.2014, 13:44

Цитата:

Сообщение от Maksim35d

Ребят после чистки фильтра ошибка по сажевому пропала,вылезла ошибка (увеличенный выброс ОГ)

Ну машине то поехала? Народ говорит, после чистки день на 4й только пропадали все ошибки? Что по регенерации? Давно была? Она вообще работает?

Maksim35d · 26.12.2014, 20:45

,после чистки фильтра пока сказать ничего не могу не проверял,т.к 6 форсунка вообще умерла,пришлось фишку снять,и только после этого авто перестало глохнуть,сегодня проверили все форсунки,оказывается в след за 6 под замену и 5, и 3 скорым временем.

mike880 · 27.12.2014, 15:20

Цитата:

Сообщение от amid525

на топ фильтре, только датчик давления. Подогрев от обратки.

Подогрев во всех бмв на топливном фильтре. Фотки лень выкладывать, там 4 таблетки позистора в параллель стоят между алюминивыми пластинами, если окислилось серебряное покрытие по торцам, пропадает контакт и начинаются проблемы, процессор местный не понимает что происходит и сводит с ума блок дде

23.12.2014, 00:43	#11
synoc Участник тусовки Регистрация: 22.08.2013 Сообщений: 164 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: Йошкар-Ола Авто: MB140/3,5td	а что мешает решить 2 проблему с сажей?! все делается... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

23.12.2014, 00:50	#12
Maksim35d Новичок Регистрация: 17.12.2014 Сообщений: 10 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Республика коми Ухта Авто: Bmw x5 e70	Да конечно ничего не мешает будем заниматься))) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

24.12.2014, 14:00	#13
X-Ander Участник тусовки Регистрация: 10.01.2010 Сообщений: 126 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: X5 E53	сажевый выкинуть, перешить DDE безсаж, заодно выкинуть AGR и чипануть. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

25.12.2014, 01:25	#14
tirex2001 Участник тусовки Регистрация: 24.10.2011 Сообщений: 133 Сказал спасибо: 17 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: СПБ Авто: BMW 320d e90 2010	Если нет в вашей деревне, как ты говоришь никого, кто может перепрошить машину после среза сажевых, то лучше тогда снимай сажевый, промывай инфы полно, даже на фороме фотоотчет есть на эту тему, авось и поможет. А ты уже начал описывать очень плохие симптомы о которых я говорил, так точно турбину новую закажешь.... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

25.12.2014, 21:46	#15
Maksim35d Новичок Регистрация: 17.12.2014 Сообщений: 10 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Республика коми Ухта Авто: Bmw x5 e70	Ребят после чистки фильтра ошибка по сажевому пропала,вылезла ошибка (увеличенный выброс ОГ) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

26.12.2014, 13:16	#16
mike880 Абориген Регистрация: 09.04.2010 Сообщений: 4,262 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 518 раз(а) в 506 сообщениях Откуда: Спб Авто: ГАЗ М20А	Пьезо форсунки по одной не дохнут, раз одна сдохла, значит следующие не за горами, глюки при этом могут быть на что угодно. Ну а сажевый промыть не помешает, это на любой мойке можно сделать, только снять надо и банку с жижей для промывки купить. Насчёт жижи, она не одноразовая, можно и повторно использовать Глюки могут быть при неисправности блока подогрева топлива, который живёт на топливном фильтре, там свой проц стоит и датчик давления топлива Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

26.12.2014, 13:40	#17
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,154 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 262 раз(а) в 235 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	на топ фильтре, только датчик давления. Подогрев от обратки. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896

26.12.2014, 20:45	#19
Maksim35d Новичок Регистрация: 17.12.2014 Сообщений: 10 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Республика коми Ухта Авто: Bmw x5 e70	,после чистки фильтра пока сказать ничего не могу не проверял,т.к 6 форсунка вообще умерла,пришлось фишку снять,и только после этого авто перестало глохнуть,сегодня проверили все форсунки,оказывается в след за 6 под замену и 5, и 3 скорым временем. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter