реле ТН

[amid525]

Сообщение от MSerGA

Что-то вы не правильно поняли. Как может поступать напруга со свечи на реле?

Все верно. Тут две цепи питания. Предпусковая, и постоянная.

Предохранитель насоса №23

[Predator79]

Сообщение от amid525

Все верно. Тут две цепи питания. Предпусковая, и постоянная.

Предохранитель насоса №23

напряжение отсутствует НА ОБМОТКУ РЕЛЕ а не на насос. Когда замыкая 30 и 87- насос работает

[Predator79]

Сообщение от amid525

Все верно. Тут две цепи питания. Предпусковая, и постоянная.

Предохранитель насоса №23

между прочим предпусковая схема есть а та что должна питать во время работы двигателя--ее нет нигде

[Predator79]

Хотя судя по

[Только для зарегистрированных...]


"Управление автоматом опережения впрыска осуществляется быстродействующим электромагнитным клапаном 2, который регулирует давление топлива, действую*щего на поршень автомата. Клапан работает в импульсном режиме «открыт — закрыт», модулируя давление в зависимости от частоты вращения вала двигателя. Когда клапан открыт, давление уменьшается, и угол опережения впрыскивания также уменьшается. Когда клапан закрыт, давление увеличивается, перемещая поршень автомата в сторону увеличения угла опережения впрыска. Отношение импульсов определяется электронным блоком в зависимости от режима работы и температурного состояния двигателя. Для определения момента начала впрыска одна из форсунок имеет индукционный датчик подъема иглы."

-не должен

[Gesha50]

У меня около пяти лет стоял в баке насос от бензиновой модели.Никаких проблем не было.Единственное что сделал-снял сверху насоса клапан и демпфер давления ,и поставил самодельный клапан на давление около 1 кг.см.кв.Поненял года три назад,когда в ролики насоса что-то попало и его заклинило.Купил новый для дизеля и поставил.

[Gesha50]

А чтобы насос постоянно работал при включении зажигания переделал схему подключения. Провода питания все отключил и запитал реле насоса от реле ДДЕ.А чтобы можно было его отключать в разрыв провода от реле ДДЕ к реле насоса поставил выкючатель и вывел его на панель приборов
Такие же выключатели поставил для реле,которое в разрыв провода от датчика ОЖ к 53 контакту ДДЕ подключает дополнительный резистор 600 ом(включает реле нагрева свечей при прогретом двигателе) и для реле подключает дополнительное сопроотивление в разрыв провода питания потенциометра ТНВД в разрыв провода на
39 контакт ДДЕ(увеличивает подачу топлива без изменения регулировки ДДЕ и головы ТНВД)

[amid525]

Сообщение от Gesha50

А чтобы насос постоянно работал при включении зажигания переделал схему подключения. Провода питания все отключил и запитал реле насоса от реле ДДЕ.

Можно гораздо проще. Поставить перемычку между 23 и 19 пред. 23 вынять

А чтобы можно было его отключать в разрыв провода от реле ДДЕ к реле насоса поставил выкючатель и вывел его на панель приборов

Это зачем?

[MSerGA]

Сообщение от amid525

Все верно. Тут две цепи питания. Предпусковая, и постоянная.

Предохранитель насоса №23

а в чём суть раскажи плиз, какой смысл делить н апредпусковую и постоянную?

[Gesha50]

после запуска двигателя питание на реле топливного насоса поступает от контакта +D, с генератора,по голубому проводу

[Predator79]

Сообщение от Gesha50

после запуска двигателя питание на реле топливного насоса поступает от контакта +D, с генератора,по голубому проводу

Тут еще проблема в том что я не проверял напряжение при работающем моторе а зевел его только 15 мин назад. Завтра посмотрю. Получается что при подогреве на свечу 6 цил может не поступать напряжения.......