Ревет или сказать точнее гудит мотор от 2000об

amid525 · 16.02.2017, 22:36

Например, если дешевое или некачественное масло, присадки- анти-загустители и др вырабатываются быстро.

Sector2005 · 16.02.2017, 23:11

Цитата:

Сообщение от amid525

Например, если дешевое или некачественное масло, присадки- анти-загустители и др вырабатываются быстро.

Спасибо. Попробую начать с замены масла. Сказали изза этого может и сажевик забиваться быстрее обычного.

Бульбаш · 17.02.2017, 08:03

Как теория о густом масле подтверждается фактом, что без нагрузки машина (с ваших слов) и обороты идеально развивает и звуков странных не издаёт?

Sector2005 · 17.02.2017, 10:20

Цитата:

Сообщение от Бульбаш

Как теория о густом масле подтверждается фактом, что без нагрузки машина (с ваших слов) и обороты идеально развивает и звуков странных не издаёт?

Да на холостых сколько ни газуй звук ровный без гула и треска.
А вот поехал и где то первые пару км,звук в районе 2000об рев консервной банки,а не мотора.

amid525 · 17.02.2017, 10:23

На месте газовать, или накатом ехать - гула обычно и нет, т.к нет и нагрузки.
У меня это не в теории было, а на практике, когда ездил на полусинтетике зимой. Повышенный гул при разгонах в движении при прогреве.
Что именно у автора, без понятия. Это видеть и слышать нужно..

Бульбаш · 17.02.2017, 14:19

Начал разгон и вязкость увеличилась, газанул на нейтрали - упала. Не фантазируйте.

amid525 · 17.02.2017, 14:54

От сумарной нагрузки гул зависит.
На месте - нагрузка двигателю только от масла, гула обычно и нет.
А начав разгон - к нагрузке от вязкости, добавляется нагрузка от веса авто. И чем больше нагрузка(горка и т.д), тем больше гул. Проедь с ускорением напр. с 40км.ч на 3 и на 5 передаче. Гул понятно где будет выше.. Т.к на 5-ой, движку тяжелее будет. Обычные вещи, без фантастики.. А туго прокачиваемое масло, не малое сопротивление создают движку.
Но повторюсь, у автора может быть и другая причина...

potkinas · 17.02.2017, 15:26

Цитата:

Сообщение от amid525

От сумарной нагрузки гул зависит.
На месте - нагрузка двигателю только от масла, гула обычно и нет.
А начав разгон - к нагрузке от вязкости, добавляется нагрузка от веса авто. И чем больше нагрузка(горка и т.д), тем больше гул. Проедь с ускорением напр. с 40км.ч на 3 и на 5 передаче. Гул понятно где будет выше.. Т.к на 5-ой, движку тяжелее будет. Обычные вещи, без фантастики.. А туго прокачиваемое масло, не малое сопротивление создают движку.
Но повторюсь, у автора может быть и другая причина...

Замечал у себя такое, в гору на непрогретом моторе ой какой звук нехороший... с 30 до 60

amid525 · 17.02.2017, 16:46

К стати, еще состояние поршневой зависит. Чем хуже, тем больше гул под нагрузкой, особенно во время прогрева.

Бульбаш · 18.02.2017, 14:47

Тут можно много теорий за уши притянуть, проще дождаться, что даст автору замена масла.
По тем вводным, которые он озвучил,я считаю масло - последнее,что будет причиной.

16.02.2017, 22:36	#11
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,150 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 260 раз(а) в 233 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	Например, если дешевое или некачественное масло, присадки- анти-загустители и др вырабатываются быстро. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896

17.02.2017, 08:03	#13
Бульбаш Завсегдатай Регистрация: 30.05.2009 Сообщений: 369 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 66 раз(а) в 59 сообщениях Откуда: Минск Авто: е34 525тдс и RR L322	Как теория о густом масле подтверждается фактом, что без нагрузки машина (с ваших слов) и обороты идеально развивает и звуков странных не издаёт? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Я буду долго гнуть велосипед...

17.02.2017, 10:23	#15
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,150 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 260 раз(а) в 233 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	На месте газовать, или накатом ехать - гула обычно и нет, т.к нет и нагрузки. У меня это не в теории было, а на практике, когда ездил на полусинтетике зимой. Повышенный гул при разгонах в движении при прогреве. Что именно у автора, без понятия. Это видеть и слышать нужно.. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896 Последний раз редактировалось amid525; 17.02.2017 в 12:38.

17.02.2017, 14:19	#16
Бульбаш Завсегдатай Регистрация: 30.05.2009 Сообщений: 369 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 66 раз(а) в 59 сообщениях Откуда: Минск Авто: е34 525тдс и RR L322	Начал разгон и вязкость увеличилась, газанул на нейтрали - упала. Не фантазируйте. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Я буду долго гнуть велосипед...

17.02.2017, 14:54	#17
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,150 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 260 раз(а) в 233 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	От сумарной нагрузки гул зависит. На месте - нагрузка двигателю только от масла, гула обычно и нет. А начав разгон - к нагрузке от вязкости, добавляется нагрузка от веса авто. И чем больше нагрузка(горка и т.д), тем больше гул. Проедь с ускорением напр. с 40км.ч на 3 и на 5 передаче. Гул понятно где будет выше.. Т.к на 5-ой, движку тяжелее будет. Обычные вещи, без фантастики.. А туго прокачиваемое масло, не малое сопротивление создают движку. Но повторюсь, у автора может быть и другая причина... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896 Последний раз редактировалось amid525; 17.02.2017 в 15:22.

17.02.2017, 16:46	#19
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,150 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 260 раз(а) в 233 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	К стати, еще состояние поршневой зависит. Чем хуже, тем больше гул под нагрузкой, особенно во время прогрева. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896

18.02.2017, 14:47	#20
Бульбаш Завсегдатай Регистрация: 30.05.2009 Сообщений: 369 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 66 раз(а) в 59 сообщениях Откуда: Минск Авто: е34 525тдс и RR L322	Тут можно много теорий за уши притянуть, проще дождаться, что даст автору замена масла. По тем вводным, которые он озвучил,я считаю масло - последнее,что будет причиной. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Я буду долго гнуть велосипед...