Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Главная Электросхемы BMW (WDS) Регистрация Радио и ТВ Игры
Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW > Дизель-клуб
Шлифовка ГБЦ м51
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация
Изображения Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Дизель-клуб Обмен опытом и обсуждение особенностей эксплуатации дизельных BMW.

Шлифовка ГБЦ м51

 
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Предыдущее Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее
Старый 21.02.2012, 16:55 #11
Новичок
 
Регистрация: 09.06.2010
Сообщений: 39
Сказал спасибо: 25
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Kaliningrad
Авто: БМВ 525 ТДС
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от amid525 Посмотреть сообщение
Ничего не надо.
Если читать и думать умеете, все понятно написанно на первой странице. Но выбор за вами.
Читать умею, думаю даже черезчур много, поэтому и спрашиваю. Только в устройстве ДВС разбираюсь слабо, поэтому и не могу понять, что влияет на степень сжатия. Я думал, что сколько сточил, столько и нужно "возместить". А получается, что сточенные с ГБЦ милиметры на степень сжатия не влияют, а увеличение толщины прокладки степень сжатия снижает?
Aleksis17 вне форума   Ответить с цитированием
 

« BMW X5 E70 LCI 3.0 D X-drive | Нужен совет по BMW 525 2.5 TDS »
Опции темы
Опции просмотра
Древовидный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 08:03.

Обратная связь - BMW. Форум владельцев и любителей БМВ - Архив

Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)