Скрежет в двигателе m57
 

Ребята случилась неприятность. Приехал по делам, припарковался, стоит машина значит на турбо таймере, и начинает издавать страшные звуки скрежета металла об металл. Хотя до это все хорошо было ни каких признаков неисправности. Мотор масло не ест совсем, уровень в норме. Снял все ремни звук не от роликов. Может кто нибудь сталкивался с чем нибудь подобным?

Вот видео со звуком скрежета: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Похоже на звук провернувшихся вкладышей коленвала

Они ведь в масле должны быть, мне кажется все равно не было бы такого откровенного скрежета.

Ну у тебя же лили форсунки????

Возьми стетоскоп и внимательно им послушай весь двигатель

Льющие форсы давно у же были заменены.

Вообще.. Двигатель заводится отказывается, в масляном фильтре обнаружена стружка.

Даже по фильтру видно, что двигатель последние километры своей жизни ездил не на масле а на каком-то говне, вот и результат.

Это гавно называется ziс и менялось оно неделю назад.

Фильтр в гармошку, а это значит могло быть масляное голодание, могло забить сажей из-за льющих форсунок.

Вообщем принято решение замена двигателя, а после определение причины скрежета на существующем моторе.

Удачи, лишь бы попался хороший.

Спасибо!

Вскрыли мотор. Вот что там. Между цилиндром и поршнем застряли мелкий курсом металла, вот и источник скрежета. Вот откуда металл там, загадка. По. Разборе обратил внимание что лопасти турбины немного посечены. Возможно это и есть те кусочки.
Самое интересное что такое только в 4 цилиндре.. Хотя по логике куски должны лететь во все, не определенно в 4.

Смотрите впускной коллектор, возможно оторвалась заслонка.

Заслонки давным давно сняты и ЕГР заглушен.

фото самой турбины есть?

Вот фото лопастей.

Похоже развалились поршневые кольца.
если не сильно натерло цилиндр - ремонт.:nod:

Натерло сильно. Мне не понятно что попало на сам поршень.