продолжаю наблюдать дальше - проехал с таким тиканьем от 8 ткм до 13 ткм.
тиканье почему то в последнее время стало всегда на холодном движке. Плюс стало прослушиваться при повышении оборотов, иногда.
предполагаю, что вес таки ремень или ролики - нагревается и исчезает. очень похоже.

в очередной раз сьездил к ОД.
шум пргорессировал.
соизволили пробить вин авто.
а не прсото постоять и послушать - "даааа, делааа"
по вин вылезло дата выпуска движка 09.2010
посему приговорили замену цепей и направляющих и звезды насоса по
мероприятие 43863106-04
случай 2

ОД - ленивые уроды.
пишу жалобу в гермашку - обращался по постороннему шуму еще на первом ТО, с их стороны было полное бездействие.

Кстати, ОД и БРТ - попросту забили, гермашка сказала - помочь.
Од менял цепи по мероприятию.
сменил криво, - после работ, при выезде с салона отпал кардан и пробил поддон.
по быстрому поменяли, свою ошибку не признали.
уроды.
после замены потекло масло с сальников правой полуоси - видимо их не меняли, только поддон.
уроды.

рейку рулевую стучащую так и не сменили - щас кстати всем меняют на ф25.

ну ево нафик, авто продал - пока еще на гарантии была, купил е70 3Д с пробегом 41 ткм из Гемрании - долго искал, ждал рестайла.
намотал 8 ткм за 3 мес.
проблем нет, щастлив, даже неохота перешивать БК под русский и индивидуализировать.

у всех у кого мотор n47 дизел проблема с цепью и всё равно с каким пробегом, у когото раньше у когото позже растягеваеза и она стоит со стороны коробки. на бмв меняют сразу с коленвалом. шум можно проверить от 1800 до 2500 оборотов. с сентября месяца 2013 этих проблем нету.