Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
Топливо в 5и 6 цилиндрах, клин
| Дизель-клуб Обмен опытом и обсуждение особенностей эксплуатации дизельных BMW. |
|
|
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| |
23.01.2013, 21:39
| #1 |
| Новичок Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 38
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: вурнары Авто: bmv x5 | 
вот мне самому интересно.
|
|  |
|
23.01.2013, 21:51
| #2 | |
| Новичок  Регистрация: 06.08.2011
Сообщений: 8
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Самара Авто: BMW 525tds | Цитата:
Может и там солярка. То что после 3000 оборотов идет в разнос. этого и следует ожидать, просто лищнее топливо сгорать начинает. | |
|
| |
|
23.01.2013, 21:41
| #3 |
| Абориген  Регистрация: 23.03.2010
Сообщений: 1,041
Сказал спасибо: 42
Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
Откуда: Yerevan Авто: Нету. |
может ты его сам туда шприцем каким нить брызгал чтоб легче завелась?
__________________ Приравнять пьянство к гомосексуализму. Запретить пропаганду среди несовершеннолетних... |
|
| |
|
23.01.2013, 21:45
| #4 |
| Модератор  Регистрация: 27.09.2010
Сообщений: 2,154
Сказал спасибо: 5
Поблагодарили 262 раз(а) в 235 сообщениях
Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57 |
Я думал, речь о топливе в колодцах 5и6 форсунок..  Что-то колян, значит путает.. )
__________________ -- БМВ не религия, секта...  Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896 Последний раз редактировалось amid525; 23.01.2013 в 21:45. |
|
| |
|
23.01.2013, 21:46
| #5 |
| Новичок Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 38
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: вурнары Авто: bmv x5 |
да нет,машина стояла работала,и потом резко заглохла. я пробовал ее завести стартер не смог вращать двигатель.
|
|
| |
|
23.01.2013, 21:53
| #6 | |
| Новичок Регистрация: 06.08.2011
Сообщений: 8
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Самара Авто: BMW 525tds | Цитата:
Т.е. после разноса, остановился двиг, и более не заводиться, так? | |
|
| |
|
23.01.2013, 22:16
| #7 | |
| Абориген Регистрация: 23.03.2010
Сообщений: 1,041
Сказал спасибо: 42
Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
Откуда: Yerevan Авто: Нету. | Цитата:
__________________ Приравнять пьянство к гомосексуализму. Запретить пропаганду среди несовершеннолетних... | |
|
| |
|
23.01.2013, 21:57
| #8 |
| Новичок Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 38
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: вурнары Авто: bmv x5 |
типо того
|
|
| |
|
23.01.2013, 21:58
| #9 |
| Новичок Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 38
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: вурнары Авто: bmv x5 |
сейчас двигатель не вращается. я думаю что шатун загнуло.
|
|
| |
|
23.01.2013, 22:12
| #10 | |
| Новичок Регистрация: 06.08.2011
Сообщений: 8
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Самара Авто: BMW 525tds | Цитата:
форсункам в 5-6 цилиндре капут полюбому, также скорее всего прогар поршней и форкамер. Шатуны загибает после гидроудара, а топливо лишнее топливо в цилиндрах к разносу приводит, на стартере обгонная муфта срабатывает, вот и не получается завестись. По идее в поддоне должно быть масла тогда с соляркой выше крыши. Двиг снимать нужно разбирать и капиталить, поршни меняются все, либо подбор б/у оригинальных поршней подходящих по массе, с заменой поршневых колец. Также смотреть турбину, и ТНВД. Последний раз редактировалось remont63; 23.01.2013 в 22:18. | |
|
| |
|
«
|
»
Комбинированный вид
| |
Часовой пояс GMT +3, время: 12:03.
