Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
Топливо в 5и 6 цилиндрах, клин
| Дизель-клуб Обмен опытом и обсуждение особенностей эксплуатации дизельных BMW. |
|
|
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
13.02.2013, 20:50
| #51 |
| Новичок Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 38
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: вурнары Авто: bmv x5 | 
форсунки проверяли,все нормально. фильтр воздушный сухой. а в цилиндре была соляра,да и интрекулера тоже текла соляра.
|
|  |
|
13.02.2013, 22:17
| #52 |
| Участник тусовки  Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 245
Сказал спасибо: 40
Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях
Откуда: Samara Авто: бмв 730Д 2000 |  |
|
| |
|
13.02.2013, 22:18
| #53 |
| Новичок Регистрация: 13.02.2013
Сообщений: 1
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: kiew Авто: bmw |
скажите пожалуста ...................как прокачеати воздух с радиатора после замене ож .где етот винт ? помогите пожалюзавтра оч нужна авто.бмв е39 1996 tds
|
|
| |
|
15.02.2013, 19:31
| #54 |
| Участник тусовки Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 245
Сказал спасибо: 40
Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях
Откуда: Samara Авто: бмв 730Д 2000 |
Думал ,я думал ну ни где больше воздух с топливом не пересекается кроме как в форсунках. инет другого пути , а то что в интеркуллер натекло так значит впускной клапан открыт был и наполнило. Больше ни чего придумать не могу.  |
|
| |
|
18.02.2013, 18:18
| #55 |
| Новичок  Регистрация: 03.02.2013
Сообщений: 21
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: München Авто: BMW 525 E39 |
и меня это интересует, первый раз такое слышу   |
|
| |
|
08.03.2013, 20:36
| #56 |
| Новичок Регистрация: 23.02.2013
Сообщений: 12
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Откуда: тула Авто: бмв525тд |
ПРИВЕТ уменя точно такое было сальник тнвд потек находу пошол в разнос ели захлушил тоже самое соляра с маслом в калекторе и в шестом цилиндре их туда турбина забрасывала так што сыми патрубок с турбины иуровень масла смотри
|
|
| |
|
10.03.2013, 19:59
| #57 |
| Новичок Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 38
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: вурнары Авто: bmv x5 |
уровень масла увеличился в три раза,сальник можно самому поменять? зараниие спасибо.
|
|
| |
|
16.03.2013, 00:09
| #58 |
| Новичок Регистрация: 23.02.2013
Сообщений: 12
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Откуда: тула Авто: бмв525тд |
да сальник меняется без проблем но лутше его на клей посадить бывает их выдавливает проверь клапон на обратки уменя изза него сальник потек .сальники разные по качеству и размеру выбирай из хорошей резины так как есть жоские ирезина как пластик такие в мороз текут опять налетаешь накрупный ремонт
|
|
| |
|
16.03.2013, 01:10
| #59 |
| Новичок Регистрация: 23.02.2013
Сообщений: 12
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Откуда: тула Авто: бмв525тд |
Да проверь свечи накала они должны были сгореть отсаляры с маслом и головку тщательно проверь на наличие трещин во всех цилиндрах посли гидроудара
|
|
| |
|
16.03.2013, 11:38
| #60 |
| Модератор  Регистрация: 27.09.2010
Сообщений: 2,154
Сказал спасибо: 5
Поблагодарили 262 раз(а) в 235 сообщениях
Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57 | shurik71, нет у него клапана обратки, и трещины в гбц не появятся от гидроудара(от перегрева они), от гидра - обычно только шатуны гнет.
__________________ -- БМВ не религия, секта...  Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896 |
|
| |
|
«
|
»
Линейный вид
| |
Часовой пояс GMT +3, время: 11:04.
