Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
трактористы! ниид хелп! чета мрет трактор...
| Дизель-клуб Обмен опытом и обсуждение особенностей эксплуатации дизельных BMW. |
|
|
 |
|
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
05.08.2010, 21:10
| #1 |
| Участник тусовки  Регистрация: 04.06.2009
Сообщений: 147
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Кунцево; Р-У Авто: e38 730d 09.2000 |  трактористы! ниид хелп! чета мрет трактор...
вобщем тема такая... вроде вылечил я своё чудо-юдо ( и ) ... вот только радовался не долго ибо вчера оно до дома пару километров не доехало... веревочкой дотаскивали... че было: вобщем с момента оживления наездил чуть меньше 1000км... все было нормально... вчера вечерком чета её подергивать начало... один раз заглохла... но потом все нормально стало... поехал домой... 30км никаких фокусов не было... в магаз заехал и завелся без проблем... на везде в поселок притормозил перед лежачкой... чихнула и писец... больше не завелась... дотащил веревочкой благо что пару километров оставалось... думал мож от старого топлива (около 20литров было, 2 года стояло) осадок какой был (хотя вроде дожег его и так до лампочки, а тока потом полный бак залил)... ща по тестам около 30... или мож перекачка... но сегодня скинул патрубок с топливного фильтра - качает и неплохо... машинка вроде завелась, но работает нестабильно, обороты скачут... норовит заглохнуть... мыслей ноль... я хз где и че искать...
__________________ e38 M57 '09.2000 |
|  |
|
08.10.2010, 21:53
| #2 |
| Участник тусовки Регистрация: 04.06.2009
Сообщений: 147
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Кунцево; Р-У Авто: e38 730d 09.2000 |
наконец-то выдалось чуток времени поковыряться со своим турботрактором... собсно ничего особого не сделал, просто покормил его канистрой на случай мертвости насоса в баке и поставил обратно свой подбрюшный... хотел попробовать запустить, а вот хер вам... аккум мертв и все на что его хватило, так тока пообщаться с инпой и выдать 7 ошибок... на чем он и издох... а теперя вопроса: и че он сказал этой долбаной инпе? вот скрины (кликабельны до нормального читаемого размера): че это значит и чаво оно просит?
__________________ e38 M57 '09.2000 |
|
| |
|
10.10.2010, 23:02
| #3 |
| Новичок Регистрация: 21.01.2010
Сообщений: 16
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: спб |
может лучше поставь себе ДИС!? всебудет по русски , теоретическая справочка + тест блоки!  |
|
| |
|
10.10.2010, 23:06
| #4 |
| Участник тусовки Регистрация: 17.01.2010
Сообщений: 119
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
Откуда: Ukrain Авто: mitsubishi |
нужно вниматильно разобратса с pre-supply pressure monitoring ето контроль давления подкачки 2.18 тем более 1.04 bar очень мало должно бить не менее 3.8 bar и при резкой перегазовке не падать |
|
| |
|
10.10.2010, 23:15
| #5 |
| Абориген Регистрация: 13.02.2009
Сообщений: 1,824
Сказал спасибо: 13
Поблагодарили 372 раз(а) в 232 сообщениях
Откуда: Москва Авто: BMW |
Там вродь и так понятно... Только почти все ошибки могут быть из-за севшей АКБ.. Свечи накала... подкачивающий насос... и пр.. шняга )) |
|
| |
|
11.10.2010, 06:36
| #6 | |
| Участник тусовки  Регистрация: 09.09.2010
Сообщений: 152
Сказал спасибо: 29
Поблагодарили 195 раз(а) в 29 сообщениях
Откуда: КаНаДа - ТаК НаДа ! Авто: E70 | Цитата:
очень сложно судить о точности диагностической информации при наличии мёртвой батарейки. вообще при любом тестировании кодировании програмировании требуется вешать на авто внешнюю подпитку, если конечно двигатель выключен | |
|
| |
|
11.10.2010, 16:50
| #7 |
| Участник тусовки Регистрация: 04.06.2009
Сообщений: 147
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Кунцево; Р-У Авто: e38 730d 09.2000 |
вобщем после установки живой батарейки и стирания всех ошибок остались тока свечки... остальное все ушло... НО!!! мотор-то работает через жопу... на холостых колбасит его не по детски... на паркинге тапочку топнуть - раскручивается без проблем, но при отпускании сразу глохнет... ну если плавно отпускать и подгазовывать, то можно и удержать... выкатывать из гаража даж не пробовал...
__________________ e38 M57 '09.2000 |
|
| |
|
11.10.2010, 16:54
| #8 | |
| Участник тусовки Регистрация: 04.06.2009
Сообщений: 147
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Кунцево; Р-У Авто: e38 730d 09.2000 | Цитата:
__________________ e38 M57 '09.2000 | |
|
| |
|
11.10.2010, 16:56
| #9 |
| Участник тусовки Регистрация: 04.06.2009
Сообщений: 147
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Кунцево; Р-У Авто: e38 730d 09.2000 |
опа! а как это эта тема из дизель-клуба в диагностику переползла? и главное зачем?
__________________ e38 M57 '09.2000 |
|
| |
|
21.10.2010, 02:07
| #10 |
| Участник тусовки Регистрация: 04.06.2009
Сообщений: 147
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Кунцево; Р-У Авто: e38 730d 09.2000 |
в псто, а еще лучше в лес, призываются дядя вова и павел с!!! мужики, загляните со своими прибамбасами! помогите оживить трахтур!!!
__________________ e38 M57 '09.2000 |
|
| |
|
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Часовой пояс GMT +3, время: 07:42.
